福特調(diào)整電動化戰(zhàn)略又一舉措：暫停生產(chǎn)F-150閃電皮卡七周

美國汽車巨頭福特周四宣布，由于電動汽車需求低迷，該公司將暫停生產(chǎn)其純電動F-150閃電皮卡數(shù)周。這是該車企調(diào)整電動化戰(zhàn)略的又一舉措。

福特表示，其位于底特律郊區(qū)的Rouge電動汽車工廠將從11月18日至1月6日停產(chǎn)七周，包括此前計劃的年底假期停產(chǎn)。該工廠大約730名小時工將被臨時解雇。

“我們將繼續(xù)調(diào)整生產(chǎn)，以實現(xiàn)銷售增長和盈利的最佳組合。” 福特在一份電子郵件聲明中表示。

生產(chǎn)放緩代表著 F-150閃電皮卡的失寵。福特首席執(zhí)行官吉姆?法利等高管曾吹噓這款車與Model T一樣重要，后者是全球首款量產(chǎn)車，被公認為是有史以來最重要的車型。

福特宣布上述停產(chǎn)計劃之際，由于成本上升和消費者接受度問題，全電動汽車的銷售增長速度沒有許多人預(yù)期的那么快。

福特今年放緩了汽車電動化的腳步。該公司8月表示，將取消一款類似于全尺寸SUV征服者的三排座純電動車型，并推遲推出F-150的新電動版本。

由于消費者需求低迷，福特電動汽車部門遭受了大幅虧損，因此該車企最近選擇將更多的投資放在混合動力汽車上，而不是電動汽車上。

盡管今年F-150閃電皮卡銷量大幅增長，但由于成本問題以及相關(guān)的銷售補貼計劃，福特在這款車型上也錄得虧損。

福特本周一表示，今年前9個月，其電動汽車業(yè)務(wù)虧損37億美元，預(yù)計全年這一虧損將達到50億美元。

福特高管曾表示，該車企下一代電動汽車的成本將低于目前這一代，除非能在一年內(nèi)實現(xiàn)盈利，否則不會推出新產(chǎn)品。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。