渤海輪渡2017年凈利增長(zhǎng)超六成

渤海輪渡3月20日晚間披露的年報(bào)顯示，公司2017年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入15.11億元，同比增長(zhǎng)23.38%；實(shí)現(xiàn)歸屬母公司股東的凈利潤(rùn)36267.19萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)63.04%。公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利4元（含稅）。

公司表示，2017年，國(guó)家經(jīng)濟(jì)總體延續(xù)穩(wěn)中向好趨勢(shì)，隨著振興東北老工業(yè)基地等國(guó)家戰(zhàn)略的加快推動(dòng)，渤海灣客滾運(yùn)輸市場(chǎng)需求穩(wěn)步上升，過(guò)海車(chē)輛總量有所增加，車(chē)輛運(yùn)價(jià)穩(wěn)定；貨滾航線(xiàn)的開(kāi)通，提高了公司競(jìng)爭(zhēng)力。公司提出2018年?duì)I業(yè)收入目標(biāo)為16億元。

全產(chǎn)業(yè)鏈條延伸

公司擁有煙臺(tái)至大連航線(xiàn)、蓬萊至旅順航線(xiàn)、龍口至旅順航線(xiàn)客滾運(yùn)輸資質(zhì)，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、綜合運(yùn)輸能力最強(qiáng)的客滾運(yùn)輸企業(yè)，擁有9艘大型客滾船運(yùn)營(yíng)，船舶總噸位25萬(wàn)噸、總車(chē)道線(xiàn)2萬(wàn)米、總客位1.5萬(wàn)個(gè)。公司客滾運(yùn)輸業(yè)務(wù)收入來(lái)源于車(chē)輛和旅客的運(yùn)費(fèi)。報(bào)告期國(guó)內(nèi)客滾運(yùn)輸完成車(chē)運(yùn)量66.4萬(wàn)輛次;完成客運(yùn)量267.9萬(wàn)人次。

公司國(guó)際客滾業(yè)務(wù)2017年發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。由公司控股子公司渤海國(guó)際輪渡（香港）有限公司投資建造的世界噸位最大、最先進(jìn)、最豪華客箱船“海藍(lán)鯨”輪投2017年6月入運(yùn)營(yíng)。報(bào)告期完成集裝箱量4.1萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)14%；完成客運(yùn)量17.2萬(wàn)人次、同比增長(zhǎng)13.8%。

公司還開(kāi)辟了煙臺(tái)至大連貨滾運(yùn)輸航線(xiàn) 。2017年2月和11月分別投入“渤海明珠”輪和“渤海金珠”輪開(kāi)展了煙臺(tái)至大連貨滾運(yùn)輸業(yè)務(wù)，報(bào)告期貨滾運(yùn)輸完成車(chē)運(yùn)量7.0萬(wàn)輛次。

公司2014年拓展的郵輪業(yè)務(wù)，擁有1艘“中華泰山”郵輪，報(bào)告期游客運(yùn)量完成3.8萬(wàn)人次。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，郵輪業(yè)務(wù)仍處于嚴(yán)重虧損狀態(tài)。

公司表示，在客滾運(yùn)輸主業(yè)的發(fā)展思路，就是逐步介入客滾運(yùn)輸?shù)纳舷掠畏?wù)領(lǐng)域的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)公司在客滾運(yùn)輸領(lǐng)域的一體化運(yùn)作。瞄準(zhǔn)最大的成本船舶燃油，公司2016年7月成立大連渤海輪渡燃油有限公司，專(zhuān)屬經(jīng)營(yíng)船舶燃油銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。2017年7月和8月公司在香港和天津分別設(shè)立渤海輪渡（香港）租賃有限公司和天津渤海輪渡融資租賃有限公司，為有資金需求的境內(nèi)外客戶(hù)提供融資平臺(tái)，打造公司金融板塊盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。

打造亞洲最強(qiáng)海上客滾運(yùn)輸企業(yè)

在未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略上，渤海輪渡提出要堅(jiān)持“堅(jiān)守底線(xiàn)、鞏固主線(xiàn)、開(kāi)辟戰(zhàn)線(xiàn)、關(guān)注股市曲線(xiàn)”和推進(jìn)多元化發(fā)展，按照產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、海陸統(tǒng)籌的原則，進(jìn)一步提升已經(jīng)開(kāi)辟的新戰(zhàn)線(xiàn)實(shí)力，考慮安排新板塊的設(shè)計(jì)。未來(lái)5年，公司將努力建設(shè)以海洋為依托，打造集客貨滾運(yùn)輸、國(guó)際客箱客滾、郵輪、燃油、物流、金融、旅游、軍民融合、健康產(chǎn)業(yè)于一體的大型綜合類(lèi)現(xiàn)代化集團(tuán)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)和潛力產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)比翼齊飛，建設(shè)亞洲實(shí)力最強(qiáng)的海上客滾運(yùn)輸企業(yè)。

在主業(yè)上，公司表示要做大做強(qiáng)客滾主業(yè)，整合渤海灣客滾行業(yè)，發(fā)展渤海灣貨滾運(yùn)輸，深化軍民融合項(xiàng)目再建造客滾船。公司尤其點(diǎn)名要積極推動(dòng)渤海灣客滾產(chǎn)業(yè)的整合，通過(guò)資本運(yùn)營(yíng)，整合渤海灣客滾運(yùn)輸資源，以?xún)?nèi)生式增長(zhǎng)和外延式增長(zhǎng)相結(jié)合的方式，應(yīng)對(duì)客滾運(yùn)輸市場(chǎng)的快速發(fā)展；解決渤海灣客滾運(yùn)輸不理性競(jìng)爭(zhēng)行為，穩(wěn)定渤海灣市場(chǎng)價(jià)格，降低代辦點(diǎn)代理費(fèi)用，公司將選擇合適的時(shí)機(jī)整合渤海灣的客滾資源。

盡管郵輪業(yè)務(wù)遲遲未能盈利，但公司發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的決心堅(jiān)定。公司表示，“中華泰山”號(hào)郵輪的購(gòu)進(jìn)和投入營(yíng)運(yùn)，只是發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的第一步。未來(lái)將繼續(xù)增加運(yùn)力，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，適時(shí)規(guī)劃開(kāi)發(fā)東北亞、東南亞及國(guó)內(nèi)沿海航線(xiàn)，積極探索發(fā)展國(guó)內(nèi)沿海郵輪航線(xiàn)，打造環(huán)煙臺(tái)、青島、天津、秦皇島、大連、丹東、上海等港口的黃渤海國(guó)內(nèi)海上郵輪旅游線(xiàn)路。

國(guó)際客滾將充分發(fā)揮“海藍(lán)鯨”輪安全、快捷、載貨量大的優(yōu)勢(shì)，積極攬客組貨，保持煙臺(tái)至韓國(guó)平澤國(guó)際客箱航線(xiàn)的競(jìng)爭(zhēng)能力和盈利水平。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。