“車(chē)路云一體化”持續(xù)提速：3月多城發(fā)布項(xiàng)目公告、江浙等地成為“主戰(zhàn)場(chǎng)”

進(jìn)入2025年后，“車(chē)路云一體化”迅速進(jìn)入“建設(shè)大年”，這一面向更高階自動(dòng)駕駛的技術(shù)解決方案在近期迎來(lái)提速高潮。

3月13日，長(zhǎng)沙智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”先行區(qū)啟動(dòng)?，F(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”先行區(qū)實(shí)施方案(2025-2027)》顯示，計(jì)劃三年內(nèi)分階段完成岳麓高新區(qū)全域路口智能網(wǎng)聯(lián)化改造。此前一日，中國(guó)政府購(gòu)買(mǎi)服務(wù)信息平臺(tái)顯示，“鄂爾多斯市康巴什區(qū)科學(xué)技術(shù)局‘車(chē)路云一體化’建設(shè)方案編制服務(wù)(二次)競(jìng)爭(zhēng)性磋商公告”正式公示，預(yù)算金額為1.7億元，合同履行期限為2025年5月15日前完成。

“天臺(tái)縣‘車(chē)路云一體化’智能網(wǎng)聯(lián)示范應(yīng)用項(xiàng)目工程（設(shè)計(jì)）”招標(biāo)文件亦于日前出現(xiàn)在浙江省公共資源交易中心網(wǎng)站。文件內(nèi)容顯示，招標(biāo)范圍包括但不局限于規(guī)劃紅線范圍內(nèi)的市政道路工程（包括道路、標(biāo)志標(biāo)線、智能交通、隧道、給排水、綠化、電氣照明及其它附屬工程等）、孵化樓（小微企業(yè)園）和土石方工程等規(guī)劃部門(mén)標(biāo)注范圍內(nèi)所有內(nèi)容的初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)。

據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，截止目前，今年3月已有近10地公告明確“車(chē)路云一體化”相關(guān)項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)，除前述地方外，還包括海南省、杭州市、無(wú)錫市、宜賓市、桐廬縣、臨平區(qū)等。

從國(guó)家到地方、從建設(shè)到試點(diǎn)，以“車(chē)路云一體化”為代表的高級(jí)別自動(dòng)駕駛開(kāi)始進(jìn)入“加速跑”階段。工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等八部門(mén)于不久前啟動(dòng)第二批公共領(lǐng)域車(chē)輛先行區(qū)試點(diǎn)，支持天津等10個(gè)試點(diǎn)城市深入開(kāi)展車(chē)網(wǎng)互動(dòng)、光儲(chǔ)充換、智能網(wǎng)聯(lián)等新技術(shù)新模式創(chuàng)新應(yīng)用，與縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板、“車(chē)路云一體化”試點(diǎn)、汽車(chē)以舊換新等形成工作合力，全面拓展新能源汽車(chē)市場(chǎng)化應(yīng)用。

3月13日，成都高新區(qū)發(fā)布20個(gè)科技創(chuàng)新應(yīng)用場(chǎng)景。其中在無(wú)人駕駛領(lǐng)域，成都高新區(qū)將在新川創(chuàng)新科技園打造一條L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交示范場(chǎng)景，為專(zhuān)業(yè)園區(qū)員工、市民職住通勤提供智慧便捷的公共交通出行體驗(yàn)，加速自動(dòng)駕駛公交車(chē)路協(xié)同等前沿?zé)o人駕駛技術(shù)驗(yàn)證和無(wú)人公交車(chē)產(chǎn)品迭代升級(jí)。

作為面向更高級(jí)別自動(dòng)駕駛的全局性和協(xié)調(diào)性技術(shù)解決方案，“車(chē)路云一體化”亦在帶動(dòng)更上游產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展。

富奧股份在互動(dòng)平臺(tái)表示，控股子公司富賽公司參與長(zhǎng)春市車(chē)路云一體化應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在通過(guò)構(gòu)建車(chē)路云一體化的智能交通系統(tǒng)，提升城市交通效率、安全性和智能化水平；更早些時(shí)候漢鑫科技表示公司在“車(chē)路云一體化”建設(shè)領(lǐng)域?yàn)閼?zhàn)略發(fā)展方向，產(chǎn)品包括智能網(wǎng)聯(lián)云控基礎(chǔ)平臺(tái)等軟件及智能車(chē)載終端等硬件；四維圖新在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司是國(guó)內(nèi)唯一一家面向自動(dòng)駕駛，在車(chē)規(guī)級(jí)芯片、高精度地圖、高精度定位、數(shù)據(jù)合規(guī)、算法、車(chē)路云、從低階到高階智駕解決方案等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)全面布局的企業(yè)。

2025全國(guó)兩會(huì)期間，“自動(dòng)駕駛”成為熱門(mén)關(guān)鍵詞。全國(guó)人大代表、長(zhǎng)安汽車(chē)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)朱華榮和全國(guó)人大代表、小米集團(tuán)董事長(zhǎng)雷軍已連續(xù)多年將建議聚焦在自動(dòng)駕駛和人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展上。朱華榮直言，自動(dòng)駕駛是我國(guó)科技和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向，已具備了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)儲(chǔ)備與商業(yè)化基礎(chǔ)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。