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首次!商船三井汽車運(yùn)輸船加注生物L(fēng)NG燃料

發(fā)布時(shí)間:2025-03-24 09:42 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,商船三井宣布其運(yùn)營(yíng)的LNG動(dòng)力汽車運(yùn)輸船“Celeste Ace”號(hào)在比利時(shí)澤布呂赫港成功加注了約500噸生物L(fēng)NG(Bio-LNG)燃料。這是日本航運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)的遠(yuǎn)洋船舶中首艘使用生物L(fēng)NG燃料的船舶。此次船上加注的生物L(fēng)NG

近日,商船三井宣布其運(yùn)營(yíng)的LNG動(dòng)力汽車運(yùn)輸船“Celeste Ace”號(hào)在比利時(shí)澤布呂赫港成功加注了約500噸生物L(fēng)NG(Bio-LNG)燃料。

這是日本航運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)的遠(yuǎn)洋船舶中首艘使用生物L(fēng)NG燃料的船舶。此次船上加注的生物L(fēng)NG燃料來自荷蘭供應(yīng)商Titan Supply B.V,在從燃料生產(chǎn)到消費(fèi)的整個(gè)生命周期內(nèi)碳強(qiáng)度(單位能耗的二氧化碳排放量)低于零,并獲得了適用于歐盟地區(qū)的國(guó)際可持續(xù)發(fā)展和碳認(rèn)證(ISCC-EU)。

與傳統(tǒng)燃料相比,LNG燃料可減少約25%的二氧化碳排放。而使用廢棄物或殘?jiān)瞥傻纳風(fēng)NG燃料則進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)碳中和,可以更大幅度地降低碳排放,此外,LNG與生物L(fēng)NG的主要成分均為甲烷,可直接利用現(xiàn)有LNG供應(yīng)鏈,無需大規(guī)模改造即可在船舶運(yùn)營(yíng)中實(shí)現(xiàn)低碳化,成為脫碳的有效方案。

據(jù)了解,“Celeste Ace”號(hào)是日本新來島造船建造的7000車位雙燃料汽車運(yùn)輸船,在2024年交付,該船長(zhǎng)199.95米,寬38米,載重量為73132噸。


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