兩部門聯(lián)合印發(fā)《推進實施內(nèi)河水運體系聯(lián)通工程行動方案》

近日，經(jīng)國務院同意，交通運輸部聯(lián)合國家發(fā)展改革委印發(fā)《推進實施內(nèi)河水運體系聯(lián)通工程行動方案》（以下簡稱《行動方案》）至各省級人民政府實施?！缎袆臃桨浮分荚谪瀼芈鋵嶞h中央、國務院決策部署，進一步打通內(nèi)河航運堵點卡點，服務交通物流降本提質(zhì)增效，推動新時代內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展。

《行動方案》以交通強國建設綱要、國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要和全國港口與航道布局規(guī)劃為引領，聚焦基礎設施“硬聯(lián)通”、推動運輸服務“軟提升”、抓好資金要素“強保障”，力爭到2030年，建成橫貫東西、輻射南北、陸海雙向、內(nèi)外暢通的現(xiàn)代化內(nèi)河水運聯(lián)通體系，為加快建設交通強國提供有力支撐。

《行動方案》以“打通內(nèi)河航運堵點卡點”為方向，提出著力優(yōu)化主干線大通道、全面暢通高等級航道網(wǎng)、鞏固提升港口樞紐能級、提高運輸組織化智能化水平等重點任務，更好發(fā)揮內(nèi)河水運大運量、低成本比較優(yōu)勢，更好服務降低全社會物流成本。

《行動方案》明確，各有關部門要加強協(xié)同，明確責任分工，細化目標任務，做好內(nèi)河水運項目建設資金和要素保障，確保各項工作落實到位。各級地方政府要落實主體責任，切實打通內(nèi)河航運堵點卡點。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。