百度Apollo生態(tài)合作再下一城 與重慶小康股份達成戰(zhàn)略合作

電動化、智能化、網聯(lián)化和共享化成為全球汽車產業(yè)的全新起點，傳統(tǒng)車企正攜手科技企業(yè)開啟一條向未來進化的道路。2018年4月2日，在重慶市政府的見證下，百度與重慶小康工業(yè)集團有限公司(以下簡稱小康股份)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方宣布在自動駕駛、車聯(lián)網、云服務等領域達成深度合作。重慶市副市長李殿勛、百度公司副總裁，智能駕駛事業(yè)群組總經理李震宇、小康股份董事長張興海等雙方領導出席了簽約儀式。

簽約儀式上，小康股份宣布成為百度Apollo自動駕駛開放平臺合作伙伴，將深度參與Apollo生態(tài)的搭建和推進。雙方未來將在自動駕駛、車聯(lián)網、云服務、品牌推廣及創(chuàng)新營銷等領域展開多維度的深入合作。在自動駕駛領域，雙方將于2020年前后，實現(xiàn)Apollo Pilot自動駕駛解決方案的L3級別的車型量產；于2021年前后，實現(xiàn)L4級別的自動駕駛車型量產。在車聯(lián)網領域，雙方將打造具備深度學習能力的AI智能網聯(lián)汽車，在2018年量產新車型上實現(xiàn)Apollo小度車載系統(tǒng)等產品的全面搭載。

百度公司副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經理李震宇表示，作為國內最早研究自動駕駛并將之付諸實踐、將之真正落地的企業(yè)，百度一直希望能夠與各地政府、社會各界緊密合作，讓自動駕駛在全國遍地開花。而牽手小康股份成為親密戰(zhàn)友，意味著百度在我國中西部地區(qū)跨出了重要一步。百度與小康股份的簽約只是起點，未來的路還很長，相信我們會做得更好，共同見證中國自動駕駛產業(yè)的“變道超車”與崛起。

小康股份董事長張興海表示，此次與百度的合作，對于小康股份的戰(zhàn)略轉型，具備重要的意義，有利于小康股份依托智能化、大數據，用快速迭代的方式，重塑汽車產業(yè)鏈條。完成從以產品為中心到以用戶為中心，從制造傳統(tǒng)汽車到制造新一代智能電動汽車，從單純生產汽車到全面提供智能出行解決方案，從傳統(tǒng)車企到高科技智能車企的深度轉型。

科技企業(yè)的技術、資源與傳統(tǒng)企業(yè)的數據、應用需求有機整合成為汽車產業(yè)智能化升級的必然選擇。百度是全球領先的人工智能科技公司，擁有領先的自動駕駛技術、大數據收集分析應用、強大的深度學習及人工智能開發(fā)技術。百度Apollo開放平臺自去年7月份正式發(fā)布以來發(fā)展飛速，創(chuàng)下自動駕駛界的“中國速度”。去年11月，科技部宣布將依托百度建設自動駕駛開放創(chuàng)新平臺，百度Apollo被欽點為自動駕駛“國家隊”。而小康股份近年來在智能汽車、電動汽車等領域持續(xù)布局，由傳統(tǒng)汽車制造型企業(yè)向以高科技引領型的智能汽車新造車勢力轉型，推動人車環(huán)境互聯(lián)發(fā)展。百度Apollo開發(fā)平臺的發(fā)展愿景與小康股份的發(fā)展戰(zhàn)略不謀而合。此次雙方合作，致力于加快智能駕駛、智能網聯(lián)及智慧交通等技術和商業(yè)生態(tài)的建設，推動自動駕駛行業(yè)和整個汽車產業(yè)的快速迭代與進步。

百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏在《智能革命》中講道，“自動駕駛不應該只是少數人的專屬，而應該成為每輛車的標配功能。” 為了讓自動駕駛早日走進大眾生活，百度不僅通過Apollo開放平臺將其積累多年的技術能力和資源面向全球開放，還與Apollo生態(tài)的90多合作伙伴們推動中國智能出行和汽車產業(yè)的變革，打造智能駕駛新的未來，創(chuàng)造無限可能。在自動駕駛、智能網聯(lián)、云服務和智慧交通的大背景下，共同探討和實踐對應的商業(yè)模式，共同為自動駕駛、智能網聯(lián)和智慧交通領域提供全面、系統(tǒng)、可靠的解決方案。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。