增至10-14萬元！江西這類以舊換新補貼有變！

近日，省交通運輸廳、省發(fā)展改革委等相關(guān)廳局聯(lián)合印發(fā)了《江西省2025年新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》和《江西省2025年老舊營運貨車報廢更新補貼實施細則》。與2024年實施細則相比，今年的實施細則在補貼標準、申報范圍、申報材料、審核流程、資金撥付流程等方面進行了調(diào)整和優(yōu)化。

新能源城市公交車及動力電池方面

補貼標準提高。根據(jù)國家和省有關(guān)文件，新能源城市公交車單車補貼標準范圍由2024年的5-10萬元（對于不同車長新能源城市公交車給予不同標準的補貼）增加至10-14萬元，動力電池補貼仍為4.2萬元/車。

補貼范圍擴大。補貼范圍不再局限于車齡滿8年的城市公交車和超出質(zhì)保期的動力電池，還涵蓋未屆滿質(zhì)保期但無法滿足安全運營條件的動力電池。

申請條件放寬。允許車輛以融資租賃的方式獲得或者申請人與機動車所有人具有法定隸屬關(guān)系，不再把“企業(yè)自有車輛”作為必要條件。

老舊營運貨車方面

補貼范圍擴大。一是老舊營運貨車報廢更新補貼范圍擴大至國四及以下排放標準營運貨車；二是對報廢更新的貨車范圍刪除“柴油”二字，意味著報廢及新購補貼都涵蓋天然氣中重卡；三是新增“報廢老舊營運貨車提前報廢時間不足1年的，可以申請新購營運貨車補貼”。

補貼材料審核流程優(yōu)化。為進一步做好本年度報廢更新補貼工作，加快材料審核效率，將材料審核流程細化為縣級有關(guān)部門進行初審，市級交通運輸部門復(fù)核。

補貼資金撥付提速。為加快資金撥付速率，縮短補貼申請人的等待時間，將補貼資金撥付流程細化為市級交通運輸部門向同級財政部門提出申請，再由財政部門按有關(guān)規(guī)定撥付補貼資金。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。