7月4日,乘聯(lián)分會秘書長崔東樹在其公眾號發(fā)文稱,今年政府工作報告中,智能電動車被定義為智能終端,我認為是很正確的定位,而相較電動化上半場智能化下半場的觀點,我更認同“智能化賦能電動化”。中國汽車電動化發(fā)展必然拉動中國制造業(yè)的轉型升級,實現(xiàn)世界領先的電動化產業(yè)鏈的不斷強鏈補鏈,改變世界汽車和制造業(yè)的產業(yè)格局。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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