印度計(jì)劃新增5個(gè)造船與修船樞紐

航運(yùn)界網(wǎng)消息，今年印度公布一系列雄心勃勃的計(jì)劃，擬打造八個(gè)新的超級(jí)造船與修船樞紐。據(jù)印度當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，印度政府希望到2047年躋身全球五大船舶建造國(guó)之列。

據(jù)了解，該計(jì)劃包括在印度安得拉邦（Andhra Pradesh）、奧里薩邦（Odisha）、泰米爾納德邦（Tamil Nadu）、古吉拉特邦（Gujarat）和馬哈拉施特拉邦（?Maharashtra）新增5個(gè)選址，目標(biāo)是將這些地點(diǎn)發(fā)展為集造船、設(shè)備生產(chǎn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)于一體的綜合生態(tài)系統(tǒng)。

此外，古吉拉特邦的瓦迪納爾（Vadinar）、坎德拉（Kandla）以及喀拉拉邦的科欽（Cochin）這3個(gè)現(xiàn)有修造船廠也將進(jìn)行擴(kuò)建。

據(jù)了解，目前選址場(chǎng)地已落實(shí)，各邦政府正組建特殊機(jī)構(gòu)（SPVs）以加快開(kāi)發(fā)進(jìn)程。

印度政府已設(shè)立2500億印度盧比（約合30億美元）的海事發(fā)展基金，用于資助印度的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和船舶采購(gòu)；同時(shí)推出造船財(cái)政援助政策，將撥款22億美元用于補(bǔ)貼，其中30%用于為綠色船舶提供支持。與此同時(shí)，坎德拉將重點(diǎn)建設(shè)一座可建造32萬(wàn)載重噸（DWT）超大型油輪（VLCC）的造船廠作為旗艦項(xiàng)目。

此外，印度正通過(guò)與海外企業(yè)合作推進(jìn)其海事發(fā)展計(jì)劃。上周，韓國(guó)造船巨頭現(xiàn)代重工（HD Hyundai Heavy Industries）已與印度最大國(guó)有企業(yè)科欽造船廠達(dá)成合作，該合作將為印度《2030年海事印度愿景》提供支持，該愿景旨在本世紀(jì)末將印度帶入全球造船前十強(qiáng)。

挪威康士伯海事（Kongsberg Maritime）和丹麥馬士基集團(tuán)（AP Moller-Maersk）已參與印度的智慧港口和綠色航運(yùn)項(xiàng)目。此外，印度正在爭(zhēng)取與日本造船企業(yè)今治造船（Imabari）和三菱重工（Mitsubishi）合作，參與安得拉邦的綠色混合動(dòng)力船舶項(xiàng)目。

坎德拉、帕拉布迪（Paradip） 和杜蒂戈林（Tuticorin）等港口正推進(jìn)綠色氫燃料加注設(shè)施建設(shè)，而坎德拉與杜蒂戈林之間的試點(diǎn)沿海航線計(jì)劃展示氫動(dòng)力和氨動(dòng)力船舶的應(yīng)用。

這一系列舉措標(biāo)志著印度在提升本土造船能力、搶占綠色航運(yùn)先機(jī)方面的決心，也為國(guó)際船舶產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供了潛在合作空間。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。