全球首艘太陽(yáng)能混合動(dòng)力散貨船命名

全球首艘太陽(yáng)能混合動(dòng)力散貨船命名

近日，全球首艘具備太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)能力的混合動(dòng)力散貨船“Blue Marlin”號(hào)在德國(guó)漢堡正式亮相。這艘由荷蘭新能源企業(yè)Wattlab與德國(guó)HGK Shipping聯(lián)合打造的內(nèi)河貨船，被譽(yù)為“航運(yùn)業(yè)的光能奇跡”。

“Blue Marlin”號(hào)全長(zhǎng)約86米，配備192塊高效太陽(yáng)能電池板，年發(fā)電量預(yù)計(jì)可達(dá)37,500千瓦時(shí)。不同于以往僅用于生活設(shè)備供電的太陽(yáng)能系統(tǒng)，該船實(shí)現(xiàn)了太陽(yáng)能直接驅(qū)動(dòng)高壓推進(jìn)系統(tǒng)的技術(shù)突破，可在輕載情況下實(shí)現(xiàn)短時(shí)間純太陽(yáng)能航行。

據(jù)設(shè)計(jì)方介紹，船上搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng)可根據(jù)天氣和航行負(fù)載智能切換能源模式。預(yù)計(jì)每年可減少碳排放約36噸，相當(dāng)于一輛普通燃油車行駛20萬(wàn)公里的排放量。該船專為德國(guó)西北部的內(nèi)河運(yùn)輸而設(shè)計(jì)，吃水僅1.1米，最大載重達(dá)3110噸，適應(yīng)運(yùn)河淺水環(huán)境，具備良好的商業(yè)可行性與推廣潛力。

值得一提的是，該船創(chuàng)造了吉尼斯世界紀(jì)錄，成為內(nèi)河船只上安裝太陽(yáng)能電池板最多的船。