20輛純電動巴士交付濟州島 比亞迪開啟韓國攻略

繼陸續(xù)攻破北美、歐洲、日本三大發(fā)達地區(qū)市場之后，來自中國的比亞迪商用車，今日首度突破韓國市場。這也意味著，世界上最難突破的四大發(fā)達市場，比亞迪盡攬囊中。

4月10日，比亞迪在韓國濟州島牛島隆重舉行牛島綠色島嶼倡議&純電動巴士運營啟動儀式。活動現(xiàn)場，20輛比亞迪純電動C6巴士正式交付牛島愛心協(xié)會并投入運行。中國駐濟州總領事館官員，韓國濟州島相關官員，比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學亮，比亞迪集團品牌及公關處總經(jīng)理李巍，韓國牛島愛心協(xié)會常務理事金哲秀，韓國仁川市交通局巴士政策科&巴士經(jīng)營改善科長尹熙清，韓國國際電動車博覽會組委會委員長金大煥，EZWELFARE福利財團董事長金相用等嘉賓，以及第一商用車網(wǎng)等媒體代表共同見證了此次活動。

中國新能源商用車揚名韓國

進入2018年的比亞迪商用車，繼續(xù)在全球“攻城掠地”。僅3、4月份，關于比亞迪的海外新聞就不時見諸報端：巴西首都巴西利亞市的公共交通系統(tǒng)迎來了比亞迪與本土車身制造商馬可波羅共同打造的新款純電動大巴D9W，在當?shù)嘏e辦的第八屆世界水資源論壇上正式亮相并開始運營；3月23日，比亞迪與葡萄牙科英布拉市簽訂8輛12米純電動大巴購買協(xié)議。這是繼進入意大利、西班牙市場后，比亞迪在南歐再下一城；歐洲最大的長途客車運營商德國FlixBus公司CEO日前表示，由該公司啟動的歐洲首條純電動長途客運線路已投入試運營，其配備的比亞迪等中國產(chǎn)純電動客車運行情況良好。

此次，比亞迪向濟州島牛島客戶交付20輛，意味著，作為美歐日韓四大發(fā)達地區(qū)市場之一的韓國，終于向中國新能源汽車品牌敞開了大門。在比亞迪之前，還沒有任何一家中國新能源車企突破這個技術準入十分嚴格的市場。

據(jù)了解，濟州島，全稱為濟州特別自治道，它是韓國最大的島嶼，屬于海洋性氣候，素有“韓國的夏威夷”之稱。濟州島位于韓國西南海域，面積1845.61平方公里，島上環(huán)境優(yōu)美，空氣純凈，是一座著名的旅游島，每年接待游客1100萬人左右。而牛島是位于濟州島東部的一座離島，整座島嶼狀如臥牛，因此得“牛島”之名。其面積約6.07平方公里，周長17公里，人口約1700多人。有珊瑚之島、海女之島、燈塔之島等別名的牛島，是《時越愛》、《人魚公主》等多部電影的外景地，牛島也逐漸成為濟州最具代表性的旅游景點之一，為世人所熟知。牛島最具代表性的風景便是“牛島八景”，它包括白天與夜晚（晝間明月、夜航漁帆）、天與地（天津觀山、地頭青沙）、前與后（前浦望島、后海石壁）、東與西（東岸鯨窟、西濱白沙）四對景色。

“牛島每年接待200萬名游客，游客數(shù)量很多，每天都有1000多輛汽車進出，引發(fā)了大量環(huán)境污染和交通擁堵問題，因此，濟州政府去年特別批準了牛島采購15座的純電動巴士作為大眾交通工具，由牛島愛心協(xié)會進行運營。”金哲秀告訴第一商用車網(wǎng)記者，牛島愛心協(xié)會是由牛島島內(nèi)394戶居民共同組建的協(xié)會，這批純電動客車投運后，將用于接待各國游客在牛島的旅游觀光，而電動巴士運營的收益也會由牛島愛心協(xié)會分配給居民。 

2030年建成無碳島 比亞迪市場潛力巨大

據(jù)介紹，此次交付的20輛純電動巴士，均為比亞迪7米C6客車。這款C6純電動客車是比亞迪城市客車電動化全系產(chǎn)品的代表作。在外觀上，C6獨具商務風范，車身線條流暢簡約，前臉設計時尚大氣，具有很強的識別性與科技感；在內(nèi)飾上，C6采用多重人性化設計，座椅布置寬敞舒適，為乘客提供優(yōu)質(zhì)舒適體驗；在整車續(xù)駛里程方面，C6續(xù)駛里程超過300公里，可全面滿足城市客運及公商務出行等多種用途。

“為了突破韓國市場，我們已經(jīng)深耕細作許多年，并且通過了韓國嚴格的準入認證。”劉學亮透露說，比亞迪也是全球唯一一家將韓國分公司設在濟州島的汽車企業(yè)，足可見其用心之良苦。

“其實，我們一開始是考慮韓國本土的一家客車生產(chǎn)商的，但當時這家企業(yè)還沒有能力批量生產(chǎn)純電動客車”。在采訪中，金哲秀坦言，牛島之所以最終選擇比亞迪純電動客車，有幾方面原因。一方面，牛島愛心協(xié)會成員去年至今三次拜訪了比亞迪，并親眼看到比亞迪汽車龐大的生產(chǎn)規(guī)模和先進的產(chǎn)品技術，同時了解到比亞迪的車輛已經(jīng)遠銷歐美等地區(qū)，這讓牛島愛心協(xié)會理事和島民都非常放心，堅定了他們選擇比亞迪的信心；另一方面，作為比亞迪在韓國的戰(zhàn)略合作伙伴，EZWELFARE福利財團召開了一次產(chǎn)品說明會，把比亞迪的所有資料，以及可以為牛島運行車輛提供的一攬子運輸解決方案遞交給愛心會12位理事，其做事的細致和周到程度，打動了所有理事。

第一商用車網(wǎng)獲悉，根據(jù)濟州政府此前制定的“無碳島”計劃，濟州到2030年要將島內(nèi)全部機動車輛都更換為無污染的電動車，從而把濟州建成一個真正的無碳島。因此，牛島20輛純電動巴士的投運，只是第一步。未來，有了牛島作為新能源客車示范運行的“樣板工程”，以比亞迪為代表的中國汽車企業(yè)在濟州島乃至韓國本土的市場潛力巨大。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。