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大船集團(tuán)船業(yè)公司艙口蓋自主研發(fā)設(shè)計取得新突破

發(fā)布時間:2018-04-13 08:55 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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近日,大船集團(tuán)船業(yè)公司為25800噸散貨船項目自主研發(fā)設(shè)計的艙口蓋成功完成圖紙設(shè)計,并提交中國船級社(CCS)審核。這是該公司繼3900TEU集裝箱船和6600TEU集裝箱船艙蓋設(shè)計建造后,又一次在艙口蓋自主設(shè)計領(lǐng)域取得的

近日,大船集團(tuán)船業(yè)公司為25800噸散貨船項目自主研發(fā)設(shè)計的艙口蓋成功完成圖紙設(shè)計,并提交中國船級社(CCS)審核。這是該公司繼3900TEU集裝箱船和6600TEU集裝箱船艙蓋設(shè)計建造后,又一次在艙口蓋自主設(shè)計領(lǐng)域取得的新突破。

大船集團(tuán)船業(yè)公司此次一共簽約4艘25800噸散貨船的艙蓋設(shè)計總包建造任務(wù),后續(xù)有6艘船的合同待生效。每艘船有4個艙,共16個艙蓋。目前船用市場上一般分為吊離式、折疊式以及側(cè)移式三種艙蓋形式,3900TEU以及6600TEU艙蓋屬于吊離式艙蓋,而25800噸散貨船艙蓋則屬于折疊式艙蓋。面對未知的領(lǐng)域,公司設(shè)計人員勇于承擔(dān),大膽創(chuàng)新,細(xì)心求證,成功攻克折疊式艙蓋的設(shè)計難關(guān)。

憑借20多年的艙口蓋建造經(jīng)驗,大船集團(tuán)船業(yè)公司已經(jīng)形成一套完整的艙口蓋建造企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),從板材訂貨到鋼材預(yù)處理,施工下料,小組,大組等工序等都形成了規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理流程,大大提高了工作效率,可以為客戶提供高效服務(wù)和高質(zhì)量的產(chǎn)品。


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