4月17日廣州擬規(guī)定外地中小客車在中心區(qū)“開４天、停４天”

廣州擬規(guī)定非廣州市籍中小客車駛?cè)朐撌兄行膮^(qū)特定路段的連續(xù)行駛時間最長不得超過４天，再次駛?cè)腠氶g隔４天以上。廣州市交委聯(lián)合廣州市公安局交警支隊１６日舉行新聞發(fā)布會，《廣州市中小客車總量調(diào)控管理辦法（修訂征求意見稿）》和配套的交通管控措施向社會公開征求意見。

截至２０１８年２月底，廣州市中小客車保有量達(dá)２０５．２萬輛。從２０１２年開始，廣州通過“搖號＋競價”的指標(biāo)配置模式進(jìn)行調(diào)控管理。

此次征求意見稿適當(dāng)提高了個人指標(biāo)額度占比。針對目前個人搖號中簽率遠(yuǎn)低于單位搖號中簽率的情況，將個人指標(biāo)額度占比由８８％提高至９０％，適度平衡單位和個人的中簽率。

該征求意見稿還將更新指標(biāo)方式由依申請核發(fā)調(diào)整為直接核發(fā)，并取消了車輛更新次數(shù)限制；新增車輛被盜搶、離婚轉(zhuǎn)移、司法拍賣等情況直接申領(lǐng)其他指標(biāo)；取消指標(biāo)車輛排量限制以及延長指標(biāo)有效期。

作為上述征求意見稿的配套交通管控措施，《廣州市公安局交通警察支隊關(guān)于非廣州市籍中小客車通行管理措施的通告》也將從１７日起征求社會意見。

通告征求意見的核心內(nèi)容是“開４天、停４天”的管理措施，即非廣州市籍中小客車駛?cè)霃V州市中心區(qū)特定路段連續(xù)行駛時間最長不得超過４天（自然日），再次駛?cè)腠氶g隔４天（自然日）以上。

對重點企業(yè)確因商務(wù)需要長期頻繁進(jìn)入管控區(qū)域的受限車輛、外省市政府常駐廣州辦事處公務(wù)車輛和相鄰城市跨市通勤類等三類車輛，廣州市公安交警部門將進(jìn)行預(yù)約登記，登記成功的車輛可在有效期內(nèi)不受“開四停四”管理措施管控。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。