2018年,宜都市交通運輸局計劃全年投資17億元,全力打好“碼頭整治、公路治超、項目建設、行業(yè)管理、交通扶貧”五場硬仗,為加快建設“實力強、百姓富、生態(tài)美”的現(xiàn)代化新宜都當好先行。
一是碼頭整治攻堅戰(zhàn)。持續(xù)推進長江岸線碼頭綜合治理和生態(tài)復綠,重拳整治船舶和港口污染,加快長江干線宜都段水上綜合服務區(qū)、宜都港區(qū)洋溪臨港物流園等綠色港口建設。
二是公路治超攻堅戰(zhàn)。深入推進公路治超聯(lián)合執(zhí)法及“一超四罰”工作機制,不斷優(yōu)化公路路域環(huán)境。充分利用物聯(lián)網(wǎng)、“互聯(lián)網(wǎng)+治超”技術,全面推進科技治超。
三是項目建設攻堅戰(zhàn)。新開工建設G318宜都段、S254繞城段(含清江三橋)、S225枝城至大堰段、紅花套作業(yè)區(qū)疏港公路等4條一級路50公里,完成聶枝線二級路改擴建路基9公里。加快推進干線公路“廁所革命”,打造綠色生態(tài)廊道。積極爭取呼南高鐵在宜都選線設站,為人民群眾提供更快捷的出行方式。
四是行業(yè)管理攻堅戰(zhàn)。全面建成宜都客運中心站并投入使用,實現(xiàn)高速、普客與公交、的士的無縫對接。積極推廣應用新能源車船和船舶使用岸電等低碳交通運輸方式。大力推行“互聯(lián)網(wǎng)+政務服務”,優(yōu)化行政審批流程。不斷促進網(wǎng)約車與出租車融合發(fā)展。著力推進承擔行政職能事業(yè)單位改革。
五是交通扶貧攻堅戰(zhàn)。創(chuàng)新推進“交通+生態(tài)旅游、特色產(chǎn)業(yè)”等扶貧新模式,全力建設“四好農(nóng)村路”。重點實施農(nóng)村公路100公里硬化和100公里提檔升級,完成縣道、鄉(xiāng)道及通客運班車村道安防工程建設580公里,實現(xiàn)危險道路安防設施全覆蓋,零死角。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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