我國首條船舶工業(yè)無人生產(chǎn)線在武船試運行

中船重工武船集團消息，4月19日，我國首條船舶工業(yè)智能無人生產(chǎn)線在武船集團開始試運行。這條生產(chǎn)線可年產(chǎn)3萬根被稱為“船舶血管”的特種管件，未來還將逐步升級到造船領域的更多環(huán)節(jié)和領域。央視記者走進智能造船生產(chǎn)線，探訪“船舶血管”是如何誕生的，并通過央視新聞移動網(wǎng)直播船舶管件自動化生產(chǎn)過程，向國人展示船舶工業(yè)先進高端裝備制造技術。

生產(chǎn)現(xiàn)場，在自動倉儲物流單元、自動切割下料單元、自動打磨單元、自動貼標單元、自動組對焊接單元和主控單元組成的自動化柔性生產(chǎn)線全程無人智能操控下，一根原始狀態(tài)的管子毛坯實現(xiàn)了自動出庫、自動切割定長、自動修整打磨、自動標識移植、法蘭和管子自動裝配焊接，短短的幾分鐘內，生產(chǎn)線上就誕生了一根可以直接上船安裝的特種成品管件，按照這個速度，這條生產(chǎn)線每天可以自動生產(chǎn)百余根特種管件，智能化程度和生產(chǎn)效率令人嘆為觀止，得到現(xiàn)場央視記者的連聲稱贊。

智能管加生產(chǎn)線柔性化自動生產(chǎn)設備中的自動組對焊接單元正在將法蘭和管子精確裝配在一起

除了智能高效，我國首條船舶工業(yè)智能無人生產(chǎn)線的制造精度也十分驚人，依托管加智能生產(chǎn)線集控中心和視覺測量技術等先進智能制造技術，焊接機器人在短時間內將分處不同位置的半成品管子和法蘭零件精確地組合在了一起，并實施了高效自動組對焊接，管子和法蘭組合精度達到亞毫米級，焊接質量全面達到優(yōu)良標準。

現(xiàn)場接受采訪的武船集團模塊公司副總經(jīng)理張剛表示：“無人自動生產(chǎn)制造最大的特點就是降低了人為不確定因素的干擾，實現(xiàn)了制造質量和生產(chǎn)效率的雙提升，智能化生產(chǎn)是貫徹落實新發(fā)展理念和《中國制造2025》戰(zhàn)略的重要舉措，也是武船集團的未來之路，會堅定不移的走下去。”

試運行過程中和結束后，現(xiàn)場工作人員一直在持續(xù)不斷收集各個自動化生產(chǎn)工位運行狀態(tài)信息，不斷優(yōu)化智能化生產(chǎn)流程，為正式投產(chǎn)做準備，盡早讓我國首條船舶工業(yè)智能無人生產(chǎn)線投入船舶建造，推動實現(xiàn)船舶工業(yè)新時代高質量發(fā)展目標任務，為實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標提供新動能。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。