特斯拉自動駕駛Autopilot部門的負責人吉姆·凱勒(Jim Keller)已經離開了公司,這是馬斯克所領導的電動汽車制造商最新的高管離職動態(tài)。凱勒于兩年前加入特斯拉,其具有芯片開發(fā)背景。
特斯拉在一份聲明中表示,凱勒結束了其在特斯拉的工作生涯,他將會回到半導體行業(yè)中。2016年,凱勒從AMD跳槽到特斯拉。
在爭奪自動駕駛汽車研發(fā)人才的激烈競爭中,負責Autopilot的團隊經歷了起起伏伏。在上個月發(fā)生在加州高速公路上的Model X致命車禍后,特斯拉被迫為Autopilot功能辯護。美國國家運輸安全委員會正在調查Model X的車禍事件,特斯拉也面臨著嚴密的審查。
特斯拉采用Autopilot是想要開發(fā)一套司機輔助功能,通過無線軟件更新不斷改進駕駛輔助,并逐漸讓系統具有更為先進的自動化功能。特斯拉曾表示,目前在加州弗里蒙特工廠生產的所有汽車,包括Model 3,都已經裝備了未來可實現完全自動駕駛的硬件。
最近已經有一大批高管離開特斯拉。2月份,特斯拉全球銷售、服務副總裁喬·邁克尼爾(Jon McNeill)跳到了Lyft。3月份,財務部門兩名高管埃里克·布蘭德瑞茨(Eric Branderiz)和蘇丹·雷波(Susan Repo)離開。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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