創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 汽車

特朗普政府或提議自2020至2026年凍結(jié)現(xiàn)有燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)

發(fā)布時(shí)間:2018-05-03 09:00 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
61
有知情人士透露,特朗普政府有可能提議自2020年至2026年間凍結(jié)現(xiàn)有燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)。此舉或?qū)⒁l(fā)特朗普政府同加州等支持嚴(yán)控汽車排放的地方州政府之間的對(duì)抗。知情人士表示,特朗普政府目前正在內(nèi)部傳閱一份草案,其

有知情人士透露,特朗普政府有可能提議自2020年至2026年間凍結(jié)現(xiàn)有燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)。此舉或?qū)⒁l(fā)特朗普政府同加州等支持嚴(yán)控汽車排放的地方州政府之間的對(duì)抗。

知情人士表示,特朗普政府目前正在內(nèi)部傳閱一份草案,其中將在2020年之后凍結(jié)汽車燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)列為優(yōu)先選項(xiàng),不過根據(jù)草案內(nèi)容,華盛頓方面也有許多其他選項(xiàng)。

上述草案的正式版本預(yù)計(jì)將在未來數(shù)周內(nèi)公布,目前草案尚未定稿?!堵迳即墪r(shí)報(bào)》在上周五早些時(shí)候率先報(bào)道了該計(jì)劃。

上述草案的擬定工作由美國國家公路交通安全管理局領(lǐng)銜,外界預(yù)計(jì)草案將根據(jù)一部1975年的聯(lián)邦法律來組織各地方州政府出臺(tái)自己的汽車排放規(guī)定。有觀點(diǎn)指出,目前加州施行的排放規(guī)則是其根據(jù)《清潔空氣法》而自行制定的,當(dāng)局預(yù)計(jì)不會(huì)立即要求加州廢除自己的排放規(guī)則。

在現(xiàn)行汽車燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)的框架之下,汽油價(jià)格走低以及美國消費(fèi)者傾向于更大、更高油耗車型的事實(shí)已經(jīng)使得汽車制造商備受壓力,因此他們希望特朗普政府能夠?qū)?biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修正。

車企希望對(duì)現(xiàn)行的在奧巴馬政府時(shí)期出臺(tái)燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂以使得車企在滿足減排目標(biāo)時(shí)更簡(jiǎn)單、成本也更低。車企根據(jù)車輛的不同尺寸以及是被歸類于轎車還是卡車而面臨不同的減排目標(biāo)。

奧巴馬政府在2011年就燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)同各家車企進(jìn)行磋商,這一標(biāo)準(zhǔn)旨在到2025年將車輛每加侖燃油可行駛里程平均值提升至50英里(約合80公里)左右,這一水平較標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布時(shí)的水平增長(zhǎng)了一倍。

針對(duì)上述報(bào)道,美國環(huán)保署在上周五表示不置可否。不過該機(jī)構(gòu)在上月早些時(shí)候表示其認(rèn)定現(xiàn)行到2025年的燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)并不合適且需要修訂。

美國國家公路交通安全管理局上周五表示其正在同美國環(huán)保署就上述草案的擬定展開合作。

美國民主黨參議員湯姆·卡爾泊在接受記者采訪時(shí)表示:“特朗普政府正在起草的方案中對(duì)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)要比任何車企所要求的低得多,該方案的出臺(tái)還有可能引發(fā)聯(lián)邦政府和加州政府之間的法律沖突,后者也是車企、國會(huì)議員和加州政府已經(jīng)多次表示希望避免出現(xiàn)的情況。”

美國總統(tǒng)特朗普在2017年3月告知各家車企他將會(huì)對(duì)奧巴馬政府出臺(tái)的汽車減排規(guī)定進(jìn)行修訂,對(duì)于“前任”所出臺(tái)的規(guī)定特朗普認(rèn)為其對(duì)汽車行業(yè)的就業(yè)造成了傷害。

特朗普政府的一位官員證實(shí),上周早些時(shí)候兩家美國汽車貿(mào)易集團(tuán)同白宮官員舉行了會(huì)面,后者中包括了白宮副幕僚長(zhǎng)克里斯多德·里德爾。雙方就減排規(guī)定修訂一事進(jìn)行了討論。

值得一提的是,白宮、加州政府和美國交通部已經(jīng)舉行了長(zhǎng)達(dá)數(shù)月的談判以期在修訂問題上達(dá)成一致。包括通用汽車豐田在內(nèi)的一眾車企已經(jīng)多次敦促特朗普政府努力同加州方面就上述問題達(dá)成協(xié)議。

加州空氣資源委員會(huì)首席執(zhí)行官瑪麗·尼克拉斯上月初在接受路透社記者采訪時(shí)指出,加州愿意對(duì)汽車減排規(guī)定做出修改以幫助車企能夠符合相關(guān)要求。

據(jù)悉,一個(gè)由美國12個(gè)州的檢察總長(zhǎng)組成的團(tuán)體已經(jīng)威脅稱,如果特朗普政府執(zhí)意修改奧巴馬政府出臺(tái)的減排規(guī)定,他們將把現(xiàn)任政府告上法庭。

上周五,20多位民主黨參議員致信加州等多個(gè)州表達(dá)他們對(duì)特朗普政府?dāng)M廢除加州自行出臺(tái)減排規(guī)定權(quán)利的反對(duì)。美國環(huán)保署署長(zhǎng)斯科特-普瑞特上周四拒絕回答有關(guān)他是否會(huì)支持廢除加州自行出臺(tái)減排規(guī)定權(quán)利的問題,不過他聲稱將盡力尋求各方之間的共性,為加州和其他州以及聯(lián)邦政府機(jī)構(gòu)尋求滿意的解答。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
高強(qiáng)盤螺 3880 -
花紋卷 3230 -
容器板 3640 -
鍍鋅管 4210 -
U型鋼板樁 3870 -
鍍鋅板卷 3980 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
圓鋼 3600 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 820 -
一級(jí)焦 1610 -
145220 5000
中廢 2270 -