創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購(gòu)物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁(yè)

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

達(dá)門首艘FCS配備Ampelmann運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償舷梯系統(tǒng)

發(fā)布時(shí)間:2018-05-03 09:30 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
36
達(dá)門船廠集團(tuán)和Ampelmann合作,在一艘FCS 5009型快速船員運(yùn)輸船(FCS)上安裝L型運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償舷梯系統(tǒng)。舷梯由達(dá)門和Ampelmann一起在達(dá)門尼日利亞服務(wù)中心安裝完成。三月底,第一艘配備了Ampelmann 舷梯系統(tǒng)的達(dá)門快速人

達(dá)門船廠集團(tuán)和Ampelmann合作,在一艘FCS 5009型快速船員運(yùn)輸船(FCS)上安裝L型運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償舷梯系統(tǒng)。舷梯由達(dá)門和Ampelmann一起在達(dá)門尼日利亞服務(wù)中心安裝完成。

三月底,第一艘配備了Ampelmann 舷梯系統(tǒng)的達(dá)門快速人員運(yùn)輸船開(kāi)始在幾內(nèi)亞灣作業(yè)。這標(biāo)志著在海上作業(yè)的安全靈活性方面的重大進(jìn)步。該船目前由LATC 海事公司運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解,該系統(tǒng)能夠通過(guò)遙控的液壓推動(dòng)器,在1分鐘內(nèi)固定舷梯使其從人員通行模式轉(zhuǎn)換為貨物運(yùn)送模式。運(yùn)動(dòng)補(bǔ)償解決方案為海上風(fēng)電船施工提供了變革性的突破,Damen未來(lái)的FCS7011型70米風(fēng)電船上將基于此技術(shù)設(shè)計(jì)。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來(lái)源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問(wèn)題,請(qǐng)來(lái)函來(lái)電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
高強(qiáng)盤螺 3880 -
花紋卷 3230 -
容器板 3640 -
鍍鋅管 4210 -
U型鋼板樁 3870 -
鍍鋅板卷 3980 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
圓鋼 3600 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 820 -
一級(jí)焦 1610 -
145220 5000
中廢 2270 -