蒙華鐵路晉豫段首個(gè)控制性隧道貫通

蒙華鐵路是我國(guó)在建的最長(zhǎng)重載鐵路。5月16日，由中鐵七局承建的蒙華鐵路晉豫段唯一一個(gè)雙線穿越Ⅵ級(jí)(最高等級(jí))圍巖的隧道--五原隧道貫通。這是蒙華鐵路晉豫段首個(gè)貫通的控制性隧道工程，標(biāo)志著蒙華鐵路在打通晉豫“咽喉”上取得重要進(jìn)展。

地處河南省三門峽市陜州區(qū)的五原隧道是蒙華鐵路晉豫管段施工難度最大的重點(diǎn)控制性隧道工程之一。隧道全長(zhǎng)2457米，單洞雙線，設(shè)置141米斜井1座。

圍巖等級(jí)越高，意味著施工安全風(fēng)險(xiǎn)越高。五原隧道圍巖以砂質(zhì)新黃土為主，巖體破碎且結(jié)構(gòu)松軟濕陷，穿越滑坡山體且最淺埋深僅7米，加上地下水位高，日最大涌水量超過(guò)1100立方米，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，極易誘發(fā)坍塌、掉塊和涌水突泥事故。

五原隧道位于中鐵七局承建的蒙華鐵路MHTL-14標(biāo)段。標(biāo)段線長(zhǎng)46公里，含28座橋梁(其中6座特大橋)和16座隧道工程，同時(shí)也是設(shè)有鋪架基地的標(biāo)段之一。五原隧道貫通標(biāo)志著蒙華鐵路MHTL-14標(biāo)段16座隧道工程全部貫通，也為全線轉(zhuǎn)入鋪軌施工創(chuàng)造了有利條件。

蒙華鐵路北起內(nèi)蒙古鄂爾多斯，終至江西吉安，是“北煤南運(yùn)”的重要運(yùn)輸通道，也是目前世界上一次性投資建成里程最長(zhǎng)的重載鐵路，規(guī)劃年運(yùn)輸能力超過(guò)2億噸。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。