我國首批超大型集裝箱船圓滿完工

12月4日，中國船舶（香港）航運租賃有限公司訂造的3艘系列18000TEU超大型集裝箱船中的最后一艘——“本杰明·富蘭克林”號成功命名交付。繼該系列前兩艘——“達(dá)伽馬”號和“鄭和”號投入運營后，本次第三艘船舶的命名交付，將為中國船企首次承接的系列超大型集裝箱船的順利建造畫上圓滿的句號，為二十一世紀(jì)海上絲綢之路增添新的動力。毫無疑問，這批船舶建成，打破了此前國外企業(yè)在該領(lǐng)域的長期壟斷，拉開了我國批量承接超大型箱船的新篇章，并標(biāo)志著我國船舶工業(yè)進入了產(chǎn)融結(jié)合發(fā)展的新篇章。

據(jù)悉，該系列船舶由上海外高橋造船有限公司及上海江南長興重工有限責(zé)任公司承建，中船集團第708研究所設(shè)計，船東為中國船舶（香港）航運租賃有限公司，承租人為法國達(dá)飛海運集團，項目得到了中國進出口銀行的融資支持。

中國進出口銀行評估審查部專職評委祖芳菲受邀為新船命名，中國進出口銀行交通運輸融資部副總經(jīng)理劉亞，中國船舶工業(yè)集團公司財務(wù)金融部主任曾祥新，中國船舶（香港）航運租賃有限公司總經(jīng)理楊力，法國達(dá)飛輪船執(zhí)行副總裁路德維克﹒杰拉德，中國船舶工業(yè)集團公司船舶海工部副主任徐行，以及上海江南長興重工有限責(zé)任公司董事長王琦、總經(jīng)理陳軍等領(lǐng)導(dǎo)出席了命名儀式。

值得一提的是，本次船東中國船舶（香港）航運租賃有限公司，雖然成立僅三年多，但已創(chuàng)造了多個業(yè)界第一。作為國內(nèi)船舶領(lǐng)域首家廠商系融資租賃公司，除訂造我國首批超大型集裝箱船外，還為世界首艘改裝LNG-FPSO等項目提供了融資，資產(chǎn)規(guī)模迅速突破300億元人民幣。隨著我國“一帶一路”、打造海洋強國、發(fā)展海洋經(jīng)濟等重大戰(zhàn)略的不斷深入，以中船租賃為代表的產(chǎn)業(yè)金融努力服務(wù)中船集團造船主業(yè)的新型模式，必將成為中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新方向。

時光荏苒,歲月如梭。2015年已駛?cè)胛猜?，我?ldquo;十二五”規(guī)劃期也逼近終點。回顧船舶工業(yè)發(fā)展，首批超大型集裝箱船的成功交付，為“十二五”圓滿收官獻(xiàn)上了一份厚禮；同時，也為我國船舶工業(yè)在“十三五”期間創(chuàng)造更加輝煌的新篇章拉開了帷幕。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。