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豐電科技布局新能源汽車 寄望主業(yè)高增長

發(fā)布時間:2015-12-10 06:45 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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新三板掛牌公司豐電科技日前發(fā)布公告,宣布公司計劃以1800萬元增資安弗森(北京)新能源汽車技術(shù)有限公司(下稱安弗森),增資完成后將持有其35%股權(quán),成為安弗森實際控制人。這一舉措為豐電科技帶來一張稀有的新能

新三板掛牌公司豐電科技日前發(fā)布公告,宣布公司計劃以1800萬元增資安弗森(北京)新能源汽車技術(shù)有限公司(下稱安弗森),增資完成后將持有其35%股權(quán),成為安弗森實際控制人。這一舉措為豐電科技帶來一張稀有的新能源汽車入場券。

安弗森主要產(chǎn)品之一為新能源商用車車載壓縮機,通過收購安弗森,豐電科技將在原有空氣壓縮機業(yè)務基礎上,快速切入新能源汽車領域。豐電科技相關(guān)負責人透露,未來,安弗森將成為公司拓展新能源汽車業(yè)務的主體。

1800萬入住安弗森

公告顯示,投資完成后,標的公司將正式更名為豐電安弗森(北京)新能源汽車技術(shù)有限公司。豐電科技持有安弗森增資擴股后的35%股權(quán),另外三名自然人股東劉峰、何劍、季伏肅分別持有公司35%、18.3%、5.85%的股權(quán)。劉峰與豐電科技簽訂了一致行動人協(xié)議,承諾為豐電科技的一致行動人。雙方約定,豐電科技獲得安弗森三分之一董事會席位,董事長由豐電科技指定的董事成員擔任。

公開資料顯示,安弗森專注于新能源汽車領域,主要提供新能源汽車用壓縮機、新能源汽車動力系統(tǒng)總成、智能控制器等系統(tǒng)產(chǎn)品,產(chǎn)品實現(xiàn)了在商用車的成熟應用。迄今已經(jīng)與北汽新能源、北汽福田、申沃、比亞迪、少林、安凱、廈門金龍等主流車廠合作,用公司核心技術(shù)和部件的數(shù)百輛車已在北京、上海、天津、鄭州,青島等各大城市運營。

豐電科技主要提供基于空氣壓縮系統(tǒng)的工業(yè)節(jié)能設備及技術(shù)服務、地下含水層儲能可再生能源建設,是國內(nèi)為數(shù)不多的集工業(yè)節(jié)能及可再生能源開發(fā)的豐富能源平臺型企業(yè)。豐電科技從電機節(jié)能入手,獲得奔馳、一汽、拜耳、京東方等領軍企業(yè)認可,并持續(xù)使用其智慧空氣壓縮系統(tǒng)服務。

豐電科技在可再生能源業(yè)務布局走在了國內(nèi)節(jié)能服務商前列,引進荷蘭ATES(地下含水層儲能系統(tǒng))系統(tǒng),重度打造地下含水層儲能業(yè)務。主要服務于地方政府、大型生態(tài)圈、大型農(nóng)畜業(yè)、大健康產(chǎn)業(yè)等,目前已應用或?qū)嵤┯趪以O施農(nóng)業(yè)中心崇明島示范項目、西安萬豪五星級酒店綜合體等客戶。

布局新能源汽車領域搶占京津地區(qū)綠色“風口”

豐電科技在公告中提及:安弗森公司的主要產(chǎn)品之一為新能源商用車的車載壓縮機,與公司原有主要業(yè)務之一空氣壓縮機系統(tǒng)業(yè)務有較密切關(guān)系。經(jīng)過認真了解及評估,公司認為安費森在新能源商用車領域存在著成為國內(nèi)該領域車載壓縮機核心供應商的機會。

近日,習主席指示堅持綠色辦奧,加強環(huán)境治理和污染防控,把綠色發(fā)展理念貫穿籌辦工作始終。從這一動向可以看出京津地區(qū)將在新能源利用方面首當其沖。

《中國制造2025》規(guī)劃明確提出:到2020年,我國自主品牌新能源汽車年銷量突破100萬輛,到2020年,新能源汽車年銷量300萬輛。據(jù)安信證券研究指出:隨著整車放量,產(chǎn)業(yè)鏈將迎來六年十倍的發(fā)展空間。

安信證券研究報告指出:對于新能源汽車前景高度看好,1-7月進入新能源汽車行業(yè)的資本規(guī)模將近千億;物流業(yè)快速發(fā)展對于城市物流車需求激增是市場爆發(fā)基礎,2014年新能源物流車(新能源商用車之一)僅500輛,預計2020年銷量有望達到8萬輛;2014年客車市場銷量2.1萬輛,得益于地方政府推廣壓力的直接傳導、公交燃油補貼向新能源公交傾斜、新商業(yè)模式的帶動、我國采用商用帶動乘用的發(fā)展路線,預計到2020年,新能源客車(新能源商用車之一)年銷量將達到20萬輛。而客車市場門檻高,宇通、比亞迪、南京金龍組成的第一梯隊地位短時內(nèi)很難撼動。

據(jù)申萬宏源研報觀點:維持受益于新能源汽車成本下滑和新車型拉動,預計2017年增速仍有望維持50%以上。考慮到經(jīng)濟及商業(yè)推廣模式成熟,預計明年專用車/新能源商用車將爆發(fā)增長,長期看好新能源運營模式。

不難看出,安弗森作為北京和天津兩地公交車(新能源商用車)的主要供應商,與北汽新能源、北汽福田、申沃、比亞迪、少林、安凱、廈門金龍等主流車廠的穩(wěn)定合作,更是把與豐電科技這一強強合作推向了“風口”之顛。

未來,安弗森將采用小米模式,公司出設計和市場,由代工廠具體生產(chǎn)。根據(jù)安弗森作出的業(yè)績承諾,公司2016年營業(yè)收入不低于1億元,凈利潤不低于1500萬元;2017年凈利潤不低于3000萬元。

據(jù)了解,豐電科技通過安弗森切入汽車新能源領域后,快速打通雙方業(yè)務流,其空氣壓縮機業(yè)務勢必進入高速增長期。“保守估計,僅以京津兩地公交車5萬輛更換車輛計,新能源汽車業(yè)務將在未來兩年內(nèi)為豐電科技帶來4億元收入”,一位長期跟蹤新能源汽車市場的王姓投資人如此說道。

“而這一增長,對豐電科技而言,僅是工業(yè)節(jié)能這一主營業(yè)務在2016年布局的第一步”。資深投行人士表示。


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