宏鴻船廠交付12艘新型自航開(kāi)體駁工程船

6月25日，中山市宏鴻船廠建造的12艘新型自航開(kāi)體駁工程船正式交付香港機(jī)場(chǎng)使用。該廠獨(dú)立設(shè)計(jì)安裝的四角測(cè)深定位系統(tǒng)及環(huán)保帷幕升降系統(tǒng)，成為了所有在香港機(jī)場(chǎng)第三跑道施工現(xiàn)場(chǎng)的亮點(diǎn)，得到了港方的高度評(píng)價(jià)。

據(jù)介紹，此12艘船實(shí)行國(guó)內(nèi)檢驗(yàn)，按香港海事處和國(guó)內(nèi)ZC雙重標(biāo)準(zhǔn)建造，開(kāi)創(chuàng)了中山造船史上由雙方共同檢驗(yàn)的先例。同時(shí)，所建造船型必須適合施工現(xiàn)場(chǎng)要求，要求使用轉(zhuǎn)向靈活，故加裝艏側(cè)推，操作方便快捷。還必須符合香港環(huán)保要求，加裝環(huán)保帷幕升降系統(tǒng)，杜絕環(huán)境污染。為此，按照施工要求，宏鴻船廠為這些船配備了先進(jìn)的四角測(cè)深及智能導(dǎo)航定位系統(tǒng)，該測(cè)深系統(tǒng)能隨時(shí)監(jiān)測(cè)裝載情況和水下施工情況，智能導(dǎo)航系統(tǒng)能準(zhǔn)確定位，保證施工精度，且通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)傳送項(xiàng)目部進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控施工情況。

今年3月12日，首批6艘施工船下水舾裝，4月初交付使用，現(xiàn)今交付的6艘施工船為最后一批。至此，12艘全部交付使用，為香港機(jī)場(chǎng)建設(shè)提供了保障。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。