中老鐵路國內段第一長橋主體工程完工

來自中國鐵路昆明局集團有限公司的消息，7月17日中午，由中鐵二十二局集團承建的中老國際鐵路國內段玉（溪）磨（憨）鐵路橄欖壩特大橋最后一個橋墩開始澆筑混凝土，整個澆筑持續(xù)了5個小時，標志著中老鐵路國內段第一長橋主體工程完工，該橋預計2019年3月開始鋪架，將為全線鋪通奠定基礎。

橄欖壩特大橋位于西雙版納傣族自治州景洪市，全長3.5公里，共有橋墩108個，是中老國際鐵路國內段玉磨鐵路最長的特大橋。這座橋于2016年9月開始鉆孔樁，同年12月首個墩身開始澆筑混凝土，經(jīng)過近2年的艱苦施工，108個橋墩于17日全部澆筑完成。

中鐵二十二局集團玉磨鐵路項目部經(jīng)理司瑞明介紹，橄欖壩特大橋途經(jīng)流砂地段，施工中鉆機在流砂層無法成孔，地層軟硬不均鉆孔偏差大，通過技術攻關，最終采用膨潤土和火堿攪合成泥漿，注入不良地質，防止了孔壁溜坍，保證了施工的順利推進。

中老鐵路線路全長1000多公里，建成通車后，云南昆明至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右，至老撾萬象有望夕發(fā)朝至。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。