烏克蘭基礎(chǔ)設(shè)施部部長稱或?qū)⒅袛酁醵龛F路運(yùn)輸

中新社阿斯塔納8月7日電 基輔消息：烏克蘭基礎(chǔ)設(shè)施部部長當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月6日在接受媒體采訪時(shí)透露，烏克蘭政府當(dāng)前正在考慮中斷與俄羅斯之間的鐵路運(yùn)輸。

“我們正在研究中斷與莫斯科方面鐵路交通的方案。”烏基礎(chǔ)設(shè)施部部長奧梅良在烏克蘭電視節(jié)目“1+1”的直播中回答主持人提問時(shí)表示。

鑒于目前由烏克蘭利沃夫開往俄羅斯莫斯科的火車“人氣頗旺”，座位緊張，主持人發(fā)問“烏克蘭政府是否會(huì)為此加開新的班次”。奧梅良稱，烏克蘭政府不但不打算增加新班次，相反，還在考慮停運(yùn)所有來往于烏俄之間的列車。

奧梅良的“表態(tài)”被俄新網(wǎng)等俄羅斯媒體引述報(bào)道。相關(guān)報(bào)道指出，這并非奧梅良第一次透露基輔打算中斷俄烏鐵路運(yùn)輸?shù)南ⅰ?017年12月，奧梅良曾表示，烏克蘭政府將于2018年就中斷與俄鐵路交通問題做出決定。

奧梅良認(rèn)為，中斷烏俄鐵路運(yùn)輸給烏克蘭方面造成的損失微乎其微，“只有1格里夫納(烏克蘭貨幣)”。“烏克蘭網(wǎng)”援引烏交通問題專家卡瓦的評(píng)論稱，完全中斷俄烏鐵路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上并非“切合實(shí)際之舉”。根據(jù)烏國家鐵路運(yùn)輸管理局年初發(fā)布的數(shù)據(jù)，烏克蘭2017年最盈利的鐵路線路為“基輔—莫斯科”專線，其運(yùn)行一年為烏帶來近600萬美元的利潤。

但也有觀察家指出，出于政治上的考慮，基輔確有可能會(huì)徹底中斷烏俄鐵路交通。據(jù)烏克蘭新聞網(wǎng)報(bào)道，烏政治觀察家波格列賓斯基分析指出，中斷烏俄鐵路運(yùn)輸或會(huì)給當(dāng)局在未來的選舉中加分，“如果這樣，此舉付諸實(shí)踐將不會(huì)令人感到意外”。

烏克蘭危機(jī)爆發(fā)后，烏俄關(guān)系交惡，兩國現(xiàn)已中斷航空運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸也較此前規(guī)模大減。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。