蕪湖造船廠接獲63500噸散貨船訂單

8月15日，蕪湖造船廠有限公司與光華集團(tuán) Glory Maritime公司舉行63500載重噸散貨船建造簽約儀式。

蕪湖市政府副市長(zhǎng)陳紹光、光華集團(tuán) Glory Maritime公司主席顧先生、奇瑞控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)尹同躍、奇瑞控股集團(tuán)有限公司總經(jīng)理兼蕪湖造船廠有限公司董事長(zhǎng)周必仁，以及來(lái)自蕪湖市委市政府、奇瑞控股集團(tuán)、光華集團(tuán) Glory Maritime公司、蕪湖造船廠、工銀租賃、上海船舶設(shè)計(jì)研究院、美國(guó)船級(jí)社、法國(guó)船級(jí)社、斗山主機(jī)、現(xiàn)代主機(jī)、海南船舶石油的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓共同出席簽約儀式。光華集團(tuán) Glory Maritime公司總經(jīng)理潘凌云和蕪湖造船廠有限公司總經(jīng)理張釗分別代表雙方簽字。

據(jù)悉，此次簽訂的63500噸散貨船是SDARI推出的符合最新國(guó)際公約、規(guī)則和規(guī)范，極其安全、高效、低耗、環(huán)保的超靈便型散貨船。特別是該船更加合理的生活污水處理系統(tǒng)，解決了敏感區(qū)域的污水零排放問題；壓載水處理系統(tǒng)滿足裝卸貨時(shí)大排量壓載水處理的環(huán)保要求，極大的提高船舶的環(huán)保性能。該船EEDI可達(dá)到IMO Phase Ⅲ階段要求，是真正的綠色環(huán)保船舶。而降波浪增阻的船首，適風(fēng)浪的船尾、螺旋槳設(shè)計(jì)和低風(fēng)阻的上建設(shè)計(jì)，大大降低全船阻力，提升推進(jìn)效率，降低油耗，提高全生命周期的經(jīng)濟(jì)性。該型船的綜合實(shí)力在同級(jí)別散貨船中，也具有標(biāo)桿性的代表意義。

光華集團(tuán) Glory Maritime立足亞太，在全球范圍內(nèi)從事干散貨船和油輪的租賃與投資，從事航運(yùn)貿(mào)易近30年，擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過(guò)多番考察，基于對(duì)奇瑞控股集團(tuán)品牌的高度信任和對(duì)“百年蕪船”建造實(shí)力的充分認(rèn)可，光華集團(tuán)Glory Maritime最終與蕪湖造船廠達(dá)成合作。

奇瑞控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)尹同躍表示，船舶板塊是奇瑞控股集團(tuán)重點(diǎn)打造的產(chǎn)業(yè)板塊之一，擁有深厚積淀和一流實(shí)力。蕪湖造船廠在軍民、民品和鑄造產(chǎn)品上擁有優(yōu)勢(shì)，未來(lái)將按照“民品軍造”的建造理念，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，早日為船東交付精品船舶，助力光華集團(tuán)在打造“國(guó)際知名現(xiàn)代化航運(yùn)企業(yè)”道路上揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。同時(shí)，希望蕪湖造船廠未來(lái)與光華集團(tuán)繼續(xù)深化合作，攜手共進(jìn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。