三家液化氣船船東攜手進軍LNG加注業(yè)務

’據悉，三家液化氣船船東Stolt-Nielsen Gas (SNG)、Golar LNG和GasLog近日宣布組建小規(guī)模LNG航運聯合公司Avenir LNG，以發(fā)展LNG加注和配送業(yè)務。

消息稱，預計Avenir LNG將在以后追加股票上市，從而募集資金用于新造船項目。

據悉，殼牌此前一直致力于發(fā)展小規(guī)模LNG航運業(yè)務，并且建造了首艘專營LNG燃料加注船。該公司通過其合作伙伴訂購其他船舶，將其改裝為LNG燃料加注船，提供LNG加注業(yè)務。

Avenir LNG去年首次表示，作為其全資子公司SNG將致力于小規(guī)模LNG供應鏈，為沒有燃氣電網接入的滯留客戶提供服務。據國際船舶網了解，SNG在去年簽訂了首批2艘7500立方米LNG燃料加注船訂單，由新加坡吉寶岸外海事子公司吉寶新滿利接獲，這批船舶由吉寶位于南通的船廠建造，預計造價為每艘3400萬美元，將于2019年第二季度和第三季度交付。同時，該訂單還包含3艘船備選訂單，其中1艘已過期，另有2艘備選訂單尚待生效。

SNG一直致力于撒丁島LNG終端項目制定。該公司表示，已與石油部門達成一項協(xié)議，負責第一艘船舶在地中海的貿易，而第二艘船預計將在北歐進行貿易。

Stolt-Nielsen曾經在2015年宣布持有Golar LNG的2.3%戰(zhàn)略股份。兩家公司成立一家50-50合資企業(yè)Golar Stolt，尋求使用FSRU將小規(guī)模燃氣配送給非電網客戶。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。