大眾獲準修理歐洲市場上850萬輛作弊柴油車

北京時間12月16日晚間消息，據彭博社報道，大眾汽車修理歐洲市場上850萬輛柴油動力汽車的技術計劃已經獲得了監(jiān)管批準，這些車輛安裝了用于在排放檢測中作弊的軟件。這項計劃的獲批意味著該公司得以開始著手解決其排放作弊丑聞，這樁丑聞自9月份曝光以來已經導致大眾汽車的銷售量受損。

大眾汽車的召回計劃將在明年年初啟動，適用于配備了1.2升、1.6升和2.0升柴油發(fā)動機的汽車。該公司在周三發(fā)表聲明稱，德國監(jiān)管當局的批準已擴大至歐盟28國的市場。聲明還稱，1.2升和2.0升柴油動力汽車只需要進行軟件升級，而1.6升柴油車則還需要安裝一個網格以調節(jié)空氣流動。

德國汽車監(jiān)管機構KBA的這項最終批準意味著，大眾汽車將可開始修理安裝了排放作弊軟件的柴油車，但這項批準并不適用于美國市場。大眾汽車的排放作弊丑聞是三個月前在美國曝光的，該國監(jiān)管機構已經擴大了與此相關的調查。在過去三個月時間里，大眾汽車一直都面臨著巨大的監(jiān)管壓力，并正在嘗試重建自身信譽。該公司在上周表示，有關二氧化碳排放讀數(shù)被懷疑可能存在非法差異的指控是沒有事實根據的。

市場研究公司WarburgResearch駐漢堡的分析師M馬可-雷內·托恩（arc-ReneTonn）在一份報告中指出，大眾汽車為在歐洲修理柴油車而采取的措施將是“可以管理的”。報告稱：“但針對其他市場的技術解決方案則仍保持開放，尤其是在美國，相關成本可能會高得多。”

大眾汽車的股價最高上漲了1.1%，截至法蘭克福時間16點上周0.8%，至126歐元（約合138美元）。過去一個月時間里，大眾汽車一直都是德國DAX30指數(shù)成分股中表現(xiàn)最好的一只股票，其股價上漲了30%，相比之下該指數(shù)同期下跌1.5%。盡管如此，這家德國汽車制造商的市值還是比排放作弊丑聞曝光以前縮水了近110億歐元（約合120億美元）。

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。