“航運(yùn)業(yè)是周期性行業(yè),2018年已經(jīng)觸底開(kāi)始反彈,我們將進(jìn)行擴(kuò)張發(fā)展,2019年市場(chǎng)將改善,2020年和2021年將是航運(yùn)業(yè)的黃金年。”Bahri公司首席執(zhí)行官Abdullah Aldubaikhi近日表示。
瞄準(zhǔn)航運(yùn)業(yè)的復(fù)蘇,全球最大的VLCC船東——沙特阿拉伯國(guó)家航運(yùn)公司(Bahri)欲投資在亞洲和中東地區(qū)進(jìn)行收購(gòu),以擴(kuò)大業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)悉,Bahri公司是全球最大的超大型原油運(yùn)輸船船東和運(yùn)營(yíng)商,由沙特主權(quán)財(cái)富基金公共投資基金和Aramco公司各占22%和20%股份。
Bahri公司首席執(zhí)行官Abdullah Aldubaikhi介紹說(shuō),“我們希望收購(gòu)一些我們目前沒(méi)有涉足的航運(yùn)公司,進(jìn)入船舶行業(yè)的新領(lǐng)域。”該公司計(jì)劃收購(gòu)亞洲的一家上市公司,收購(gòu)預(yù)計(jì)將于2019年三季度完成。
Bahri公司主要運(yùn)輸Saudi Aramco公司的超大型原油運(yùn)輸船貨物,包括原油、化學(xué)品和干散貨,并且提供船舶管理服務(wù),是全球最大的石油承運(yùn)商,目前擁有45艘VLCC。2017年該公司推出一個(gè)15億美元的投資計(jì)劃,欲為船隊(duì)增加15艘VLCC,由該公司和阿拉伯石油投資公司共同出資。
這15億美元將分三個(gè)階段籌資,每階段5億美元。第一階段的5億美元將在2019年一季度籌措,第二階段資金將在2020年二季度到位。公司增加上述15艘VLCC后,Bahri公司VLCC船隊(duì)規(guī)模將擴(kuò)大至61艘,成為全世界最大的VLCC船隊(duì)。
沙特阿拉伯國(guó)家航運(yùn)公司(Bahri)成立于1979年,是世界上最大的航運(yùn)公司之一。沙特是世界上最大的石油輸出國(guó),Bahri是沙特國(guó)有能源巨頭沙特阿美公司(Saudi Aramco)的獨(dú)家石油承運(yùn)商,擔(dān)負(fù)著全球約20%的石油運(yùn)輸任務(wù)。
除了收購(gòu)船舶,Bahri還參與投資海灣最大的造船廠。據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解,2017年5月,沙特阿拉伯國(guó)家石油公司沙特阿美(Saudi Aramco)與沙特阿拉伯國(guó)家航運(yùn)公司(Bahri)、阿聯(lián)酋(Lamprell)和現(xiàn)代重工宣布合資建造海灣最大的造船廠,其中Bahri投資1.39億美元,擁有19.9%的股份。項(xiàng)目涉及52億美元,旨在幫助該區(qū)域在經(jīng)濟(jì)上降低對(duì)石油的依賴(lài)。該船廠將于2019年開(kāi)始建造超大型油船(VLCC)。未來(lái)10年內(nèi)Bahri公司75%的商業(yè)船舶需求將從合資企業(yè)中購(gòu)買(mǎi)獲得,數(shù)量至少有52艘商船,包括大量的VLCC。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱(chēng) | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3450 | - |
| 低合金板卷 | 3410 | -10 |
| 低合金厚板 | 3740 | - |
| 焊管 | 3530 | - |
| 工字鋼 | 3710 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4270 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 彈簧鋼 | 4850 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 粉礦 | 670 | +10 |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 146320 | 1000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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