業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)國內(nèi)成品油價(jià)將迎來年內(nèi)最大單次跌幅

上證報(bào)訊（湯翠玲記者陳其玨）按照國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制，今晚24時(shí)國內(nèi)成品油將迎來年內(nèi)第22輪調(diào)價(jià)時(shí)間窗口。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為油價(jià)將迎來“二連跌”，預(yù)計(jì)汽油價(jià)格將下調(diào)510元/噸、柴油價(jià)格將下調(diào)490元/噸。

成品油分析師徐雯雯介紹，此次調(diào)價(jià)后，今年汽油價(jià)格累計(jì)漲幅為545元/噸，柴油價(jià)格累計(jì)漲幅為530元/噸。

“本次調(diào)價(jià)將創(chuàng)造年內(nèi)最大單次跌幅，私家車主的油費(fèi)降低，物流企業(yè)的成本也將顯著減少。”徐雯雯說，以油箱容量50升的普通私家車計(jì)算，此次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將少花20元左右。以市區(qū)百公里耗油7-8升的車型來看，平均每行駛一千公里費(fèi)用減少30元左右。對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一千公里，燃油費(fèi)用減少168元左右。

近期國際原油市場(chǎng)持續(xù)低迷，弱勢(shì)氣氛較為明顯。隆眾資訊分析師李彥表示，以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下調(diào)的趨勢(shì)，幅度為260元/噸左右，這意味著下一輪調(diào)價(jià)周期的下行趨勢(shì)非常穩(wěn)固。

另據(jù)找油網(wǎng)監(jiān)測(cè)，本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)，國內(nèi)柴油批發(fā)市場(chǎng)也進(jìn)入下行通道。以山東市場(chǎng)為例，2018年11月2日國內(nèi)主營柴油批發(fā)均價(jià)在7793元/噸，截至11月15日，批發(fā)價(jià)格下滑至7393元/噸，整體下跌了400元/噸；2018年11月2日地?zé)捑C合價(jià)格為7637元/噸，截至11月15日地?zé)捑C合價(jià)格下滑至7119元/噸，整體跌幅6.78%。找油網(wǎng)調(diào)研顯示，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，戶外工程、基建等大型用油單位開工率出現(xiàn)一定下滑，當(dāng)前國內(nèi)成品油剛需逐漸轉(zhuǎn)弱，同時(shí)，地?zé)捚髽I(yè)開工負(fù)荷升至年內(nèi)新高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前地?zé)挸p壓裝置平均開工率在7成左右，國內(nèi)整體供應(yīng)資源非常充裕。

下一輪調(diào)價(jià)窗口將于2018年11月30日24時(shí)開啟。中國油品加工及流通產(chǎn)業(yè)俱樂部秘書長(zhǎng)劉心田認(rèn)為，原油市場(chǎng)當(dāng)前利空因素已經(jīng)顯現(xiàn)，短期再次出現(xiàn)大幅下滑的概率不大，預(yù)計(jì)下一輪調(diào)價(jià)窗口擱淺的概率較大，同時(shí)預(yù)計(jì)12月份原油還將出現(xiàn)一定幅度的下行，WTI原油50美金/桶或成為12月底價(jià)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。