11月22日汾渭地區(qū)鋼鐵企業(yè)環(huán)保影響調(diào)查

結(jié)合每周鋼廠調(diào)查，汾渭平原調(diào)查的13家鋼材生產(chǎn)企業(yè)，前期因環(huán)保問(wèn)題緊急停產(chǎn)的鋼廠已逐步復(fù)產(chǎn)，而另有部分鋼廠再次啟動(dòng)臨檢。資源方面，樣本鋼廠資源入庫(kù)較少，主要以工程直發(fā)配送解決工地需求，另外，周內(nèi)坯料價(jià)格連續(xù)下跌，黑色系跌勢(shì)不止，市場(chǎng)心態(tài)繼續(xù)受到影響，恐慌情緒加劇，市場(chǎng)交易氛圍較差，現(xiàn)貨價(jià)格大跌。下面筆者對(duì)調(diào)研情況進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

【調(diào)查結(jié)果】

1、陜西區(qū)域：11月20日起，1座1800高爐進(jìn)行為期60天檢修，檢修高爐日均影響產(chǎn)量0.45萬(wàn)噸，其他高爐不飽和生產(chǎn)，影響0.07萬(wàn)噸。其中本周高爐實(shí)際產(chǎn)量17.7萬(wàn)噸，與上周減少1.1萬(wàn)噸。11月20日起，1條大螺紋軋機(jī)檢修，日均影響產(chǎn)量0.3萬(wàn)噸，廠內(nèi)計(jì)劃后面螺紋軋機(jī)輪檢。本周材實(shí)際產(chǎn)量16.88萬(wàn)噸，較上周減少0.25萬(wàn)噸。由于近期區(qū)內(nèi)有大高爐、螺紋軋機(jī)臨時(shí)檢修，目前區(qū)域內(nèi)鋼廠小幅減產(chǎn)。

2、山西區(qū)域：11月15、17、18日，1座1860高爐因煤氣供應(yīng)不足、生產(chǎn)不順臨時(shí)檢修3天，日均影響產(chǎn)量0.49萬(wàn)噸，鐵水產(chǎn)量小幅下降，螺紋軋機(jī)也相應(yīng)檢修3天；此外，11月15日起另有1條螺紋產(chǎn)線停產(chǎn)檢修，1條螺紋產(chǎn)線轉(zhuǎn)為生產(chǎn)品種鋼，因此本周建材產(chǎn)量有所減少。本周區(qū)域內(nèi)高爐實(shí)際產(chǎn)量43.13萬(wàn)噸，較上周基本持平，材實(shí)際產(chǎn)量37.86萬(wàn)噸，較上周減少2.37萬(wàn)噸。

3、本周調(diào)查樣本鋼廠高爐周實(shí)際產(chǎn)量60.83萬(wàn)噸，較上周減少1.16萬(wàn)噸，螺紋周實(shí)際產(chǎn)量20.13萬(wàn)噸，較上周減少1.61萬(wàn)噸，盤(pán)線周實(shí)際產(chǎn)量34.61萬(wàn)噸，較上周減少1.01萬(wàn)噸。

4、本周調(diào)查樣本廠內(nèi)實(shí)物總庫(kù)存35.70萬(wàn)噸，較上周增9.16萬(wàn)噸，其中陜西區(qū)域生產(chǎn)企業(yè)總庫(kù)存較上周增0.96萬(wàn)噸，山西區(qū)域生產(chǎn)企業(yè)總庫(kù)存增8.20萬(wàn)噸。

【結(jié)果評(píng)估】

結(jié)合周度跟蹤，從本周調(diào)研的汾渭平原鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)情況來(lái)看，部分鋼廠高爐、軋機(jī)再次啟動(dòng)臨檢，周內(nèi)實(shí)際產(chǎn)量較上周下降。樣本鋼廠庫(kù)存方面，本周陜西地區(qū)貨運(yùn)受阻，入庫(kù)資源減少的同時(shí)，庫(kù)提訂單也明顯減少，成交以工程直發(fā)為主；另一方面，周內(nèi)坯料價(jià)格連續(xù)下跌，黑色系跌勢(shì)不止，市場(chǎng)心態(tài)繼續(xù)受到影響，恐慌情緒加劇，市場(chǎng)交易氛圍較差，現(xiàn)貨價(jià)格大跌，貿(mào)易商拿貨意愿不足，廠內(nèi)庫(kù)存大幅增加。

陜西地區(qū)當(dāng)前正面臨貨運(yùn)癱瘓局面。11月初西安市政府出臺(tái)新公告，11月16日起三環(huán)內(nèi)禁行國(guó)Ⅳ柴油貨車，國(guó)V及以上夜間可進(jìn)入，國(guó)III及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車禁止通行三環(huán)（含）以內(nèi)區(qū)域、西安繞城高速以及西咸新區(qū)部分區(qū)域。根據(jù)該公告限行的原則，以后所有的貨車在白天都禁止通行西安市三環(huán)以內(nèi)。而以前跑市區(qū)配送的國(guó)III、國(guó)Ⅳ車將無(wú)法進(jìn)入西安市三環(huán)以內(nèi)區(qū)域裝卸貨，國(guó)Ⅴ車也只能在夜晚進(jìn)入西安三環(huán)以內(nèi)。據(jù)mysteel調(diào)研，目前西安22個(gè)建材庫(kù)房主要靠汽車運(yùn)輸出庫(kù)，占總庫(kù)房84%，而國(guó)III、國(guó)Ⅳ，而國(guó)III、國(guó)Ⅳ占據(jù)總體貨運(yùn)車輛的90%以上，依然承擔(dān)西安物流運(yùn)輸?shù)闹髁?。此外，三環(huán)之內(nèi)房建、大型基建項(xiàng)目集中，自市區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁柴油貨車進(jìn)入后，嚴(yán)重影響整個(gè)鋼廠市場(chǎng)物流配送，除對(duì)工程進(jìn)行少量直發(fā)外，庫(kù)房配送基本停滯，多數(shù)直配終端的商戶也陸續(xù)給工程發(fā)布告知函，鋼材市場(chǎng)整體貨運(yùn)幾乎處于“停擺”狀態(tài)。事件后續(xù)發(fā)展仍有待觀察。

14日太原市經(jīng)信委印發(fā)了《太原市2018-2019年秋冬季工業(yè)企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)實(shí)施方案》。方案要求實(shí)行差別化錯(cuò)峰生產(chǎn)，重點(diǎn)對(duì)鋼鐵、建材、焦化、鑄造、有色、化工等高排放行業(yè)，實(shí)施錯(cuò)峰生產(chǎn)。錯(cuò)峰生產(chǎn)時(shí)間為2018年11月15日-2019年3月15日。方案明確了鋼鐵行業(yè)實(shí)施分類管理，堅(jiān)持“一廠一策”，實(shí)行差別化對(duì)待，以高爐生產(chǎn)能力計(jì)。焦化行業(yè)在確保民生、安全的前提下，焦化企業(yè)出焦時(shí)間均延長(zhǎng)至30小時(shí)以上。熱回收焦?fàn)t延長(zhǎng)90小時(shí)以上。在氣源緊張情況下，以氣定產(chǎn)。經(jīng)mysteel統(tǒng)計(jì)確認(rèn)區(qū)域內(nèi)已有兩家鋼鐵企業(yè)出臺(tái)錯(cuò)峰停限產(chǎn)措施，其中太鋼將對(duì)年產(chǎn)927萬(wàn)噸鐵水減產(chǎn)至810萬(wàn)噸；山西美錦自將停產(chǎn)一座450立方米高爐，并減少車輛運(yùn)輸。后續(xù)停限產(chǎn)落地情況，我網(wǎng)將持續(xù)跟蹤。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。