通用汽車擬關(guān)閉北美5家工廠并裁員8000人

11月27日中國(guó)新聞網(wǎng)綜合報(bào)道，為了提高利潤(rùn)并全面削減成本，美國(guó)通用汽車26日宣布，計(jì)劃于2019年底之前，關(guān)閉在美國(guó)密歇根州、俄亥俄州、馬里蘭州和加拿大的5家工廠，停產(chǎn)3種轎車車型，并削減15%的受薪勞動(dòng)力。對(duì)于這一計(jì)劃，美國(guó)總統(tǒng)特朗普表達(dá)了不滿。

據(jù)報(bào)道，通用汽車表示，面臨關(guān)閉的5家工廠包括3家汽車制造廠，它們分別位于美國(guó)俄亥俄州、底特律，以及加拿大安大略省。此外，位于美國(guó)巴爾的摩的一家零部件工廠以及位于密歇根州的一家變速器工廠也將停產(chǎn)。

關(guān)閉上述工廠將導(dǎo)致美國(guó)地區(qū)3300人、加拿大地區(qū)3000人面臨失業(yè)。此外，通用汽車還計(jì)劃將北美地區(qū)的受薪員工削減約15%，即8000名員工。

“買美國(guó)貨，雇美國(guó)人”是美國(guó)總統(tǒng)特朗普的競(jìng)選口號(hào)。通用汽車關(guān)廠、14000人面臨失業(yè)的決定，引起了特朗普不滿。他當(dāng)天回應(yīng)稱，美國(guó)政府和國(guó)會(huì)正在對(duì)通用汽車公司施加“巨大壓力”。

明年，通用汽車將與美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)重新談判合同，一些受影響的工廠可能會(huì)根據(jù)合同談判結(jié)果恢復(fù)生產(chǎn)。美國(guó)汽車工人聯(lián)合會(huì)誓言要抵制這一計(jì)劃，表示他們將“通過對(duì)我們會(huì)員開放的每一項(xiàng)法律、合同和集體談判途徑，抵制通用汽車的這一決定。”

加拿大總理特魯多對(duì)通用可能關(guān)閉位于安大略省的生產(chǎn)基地“深感失望”。加拿大創(chuàng)新、科學(xué)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展部長(zhǎng)貝恩斯也譴責(zé)通用汽車的裁員計(jì)劃，稱其“完全是摧毀性的”。

過去幾年，由于天然氣價(jià)格一直處于低位，消費(fèi)者已經(jīng)傾向于更大、更寬敞的車型，如皮卡車和運(yùn)動(dòng)型多功能車，對(duì)中小型車的需求大幅下降。今年早些時(shí)候，福特汽車表示將停止為北美市場(chǎng)生產(chǎn)轎車，并宣布削減其員工隊(duì)伍。

通用汽車也在26日宣布，將在北美地區(qū)停產(chǎn)雪佛蘭科魯茲(Cruze)、福爾特(Volt)和英帕拉(Impala)3種車型。

通用汽車首席執(zhí)行官巴拉正在尋求重新定位通用汽車，以求在未來轉(zhuǎn)型到自動(dòng)駕駛汽車、共享乘車和電動(dòng)汽車領(lǐng)域。巴拉表示，此次精簡(jiǎn)將使通用汽車“精益而敏捷”，因?yàn)樵摴镜哪繕?biāo)是“引領(lǐng)自動(dòng)化和引領(lǐng)電動(dòng)汽車潮流”。

據(jù)稱，到2020年，這些舉措將帶來超過60億美元的額外年度現(xiàn)金流。其中包括所減少的40億美元成本和15億美元資本支出。

最近幾個(gè)月來，通用汽車一直在向員工提供遣散補(bǔ)償方案，以促使北美受薪雇員自愿離開公司。今年1月，該公司宣布裁剪白領(lǐng)工作的計(jì)劃。通過這兩項(xiàng)行動(dòng)，該公司計(jì)劃于明年年底前裁掉15%的受薪員工，包括25%的高管，裁員人數(shù)或達(dá)14000人。

通用汽車26日還表示，將在明年年底前停止北美以外的2家工廠的生產(chǎn)。

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