創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 汽車

4個(gè)月內(nèi) 江淮大眾項(xiàng)目為何2次簽署備忘錄?

發(fā)布時(shí)間:2018-11-29 15:30 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
47
11月28日,大眾汽車集團(tuán)(中國)、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司及西雅特在西班牙簽署了諒解備忘錄。根據(jù)協(xié)議合作方將共同開發(fā)一款電動(dòng)汽車平臺(tái),用于生產(chǎn)江淮大眾車型。同時(shí)還將共同建立一座研發(fā)中心。此外,江淮大

11月28日,大眾汽車集團(tuán)(中國)、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司及西雅特在西班牙簽署了諒解備忘錄。根據(jù)協(xié)議合作方將共同開發(fā)一款電動(dòng)汽車平臺(tái),用于生產(chǎn)江淮大眾車型。同時(shí)還將共同建立一座研發(fā)中心。此外,江淮大眾還將于2021年前引進(jìn)西雅特品牌。

不過,記者對比三方今年7月在德國柏林簽署的諒解備忘錄后發(fā)現(xiàn),在協(xié)議實(shí)質(zhì)內(nèi)容上并無明顯區(qū)別。那么為何要在短短4個(gè)月的時(shí)間內(nèi)在兩地分別簽署諒解備忘錄呢?

實(shí)際上,這從一個(gè)側(cè)面反映出三方合作進(jìn)程持續(xù)深化、在新能源汽車領(lǐng)域全價(jià)值鏈合作的進(jìn)一步加強(qiáng)。同時(shí)通過簽約,我們也可以看出此次合作在三國的政府層面都得到了大力支持。

奔跑在快車道的“江淮大眾”

回顧江淮大眾成立至今的發(fā)展歷程,我們可以總結(jié)為一個(gè)字——快。

2016年9月,江淮汽車與大眾汽車簽署了合資合作諒解備忘錄公告;2017年5月,江淮汽車正式發(fā)布了與大眾汽車合資生產(chǎn)純電動(dòng)汽車項(xiàng)目的獲批公告。

在接下來的6月份,江淮大眾新能源汽車項(xiàng)目一口氣完成了簽署合資企業(yè)協(xié)議、簽署投資協(xié)議以及項(xiàng)目開工三件大事。同年年底,江淮大眾汽車有限公司正式成立。從項(xiàng)目獲批,到公司成立僅用時(shí)6個(gè)月。

在產(chǎn)品落地上,該項(xiàng)目同樣沒有讓人失望,2018年2月工信部網(wǎng)站上,江淮大眾的專利申報(bào)圖曝光,一款小型SUV浮出水面。3月江淮大眾發(fā)布名為思皓的全新品牌。記者了解到,品牌首款車型E20X已經(jīng)正式下線,預(yù)計(jì)將于年內(nèi)上市。

目標(biāo)一致是動(dòng)力引擎

事實(shí)上,江淮大眾新能源汽車項(xiàng)目的快速發(fā)展,也是大眾集團(tuán)與江淮汽車未來戰(zhàn)略推進(jìn)最有力的支撐。

在大眾集團(tuán)方面,雖然還有一汽-大眾以及上汽大眾兩家合資公司,但是毫無疑問,江淮大眾在未來幾年內(nèi)還將扮演大眾集團(tuán)新能源業(yè)務(wù)最有力增長點(diǎn)的角色。根據(jù)規(guī)劃未來兩年,大眾集團(tuán)將新增30款新能源車型,其中50%的車型將會(huì)進(jìn)行本土化生產(chǎn);到2020年,大眾集團(tuán)計(jì)劃在中國市場交付約40萬輛新能源汽車,到2025年交付約150萬輛。

大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員,大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼CEO海茲曼教授曾高度評價(jià)了中國新能源市場對于江淮大眾的重要意義:“發(fā)展電動(dòng)汽車是未來移動(dòng)出行的重要趨勢,而中國將是發(fā)展可持續(xù)電動(dòng)出行解決方案的關(guān)鍵市場。能與江淮汽車深化合作、共同推動(dòng)電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展,我們感到十分榮幸。這是大眾汽車集團(tuán)在中國整體戰(zhàn)略的又一重要舉措。”

江淮汽車也明確提出新能源汽車是公司的戰(zhàn)略性核心業(yè)務(wù),公司計(jì)劃到2020年江淮新能源汽車銷量占總銷量比重突破20%,到2025年江淮新能源汽車銷量占總銷量比重達(dá)到30%以上。

西雅特在三方中角色如何?

對于此次簽署協(xié)議的“第三方”西雅特,或許大家仍有疑問,它在合作中到底扮演什么樣的角色?西雅特品牌是1950年誕生于西班牙的汽車品牌,1982年9月,西雅特與新伙伴大眾汽車簽訂了科技及商業(yè)協(xié)約。并在大眾集團(tuán)授權(quán)下,開始生產(chǎn)及銷售大眾的小馬(Polo)車系。讓西雅特品牌在歐洲名噪一時(shí)。目前是大眾集團(tuán)子公司。

實(shí)際上,在去年10月份,就有媒體曝出疑似西雅特Ateca將使用在江淮大眾品牌上的傳聞,結(jié)合此前江淮大眾LOGO與西雅特LOGO高度一致的新聞,讓大家紛紛認(rèn)為,西雅特車型將被導(dǎo)入到江淮大眾的產(chǎn)品序列。但是思皓的發(fā)布讓這一傳言暫時(shí)落空。

不過隨著協(xié)議的簽署,實(shí)錘落地。畢竟導(dǎo)入成熟的西雅特車型這一方面可以減少研發(fā)生產(chǎn)成本,同時(shí)也可以大大降低消費(fèi)者的品牌認(rèn)知成本??芍^雙贏。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
高強(qiáng)盤螺 3880 -
花紋卷 3230 -
容器板 3640 -
鍍鋅管 4210 -
U型鋼板樁 3870 -
鍍鋅板卷 3980 -
管坯 32290 -
冷軋取向硅鋼 9460 -
圓鋼 3600 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3110 -
塊礦 820 -
一級焦 1610 -
145220 5000
中廢 2270 -