意大利煉油商Saras公司正在其位于撒丁島的薩羅克煉油廠內(nèi)建造一個船舶加油終端并將在2020年重大監(jiān)管變革前推出一種更清潔的新型船用燃料。
據(jù)悉，Saras公司公司正在投資基礎設施建設，使船只能夠停靠在位于撒丁島的薩羅克煉油廠外，直接裝載超低硫船用燃料油(ULSFO)。薩羅克煉油廠位于撒丁島上，具有日加工30萬桶原油的能力。
國際海事組織(IMO)將從2020年1月開始禁止船舶使用含硫量在0.5%以上的燃料，而目前這一比例為3.5%。目前，世界各地的煉油企業(yè)都在為這一轉(zhuǎn)變做準備，它們減少了高硫燃料的產(chǎn)量，并升級了工廠，以最大限度地生產(chǎn)更清潔、更昂貴的燃料，這種燃料與柴油類似。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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