船東：FSRU市場(chǎng)新機(jī)遇頻現(xiàn)

隨著浮式儲(chǔ)存再氣化裝置（FSRU）市場(chǎng)的改善，尤其是中國(guó)市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng)，F(xiàn)SRU市場(chǎng)的新機(jī)遇頻繁出現(xiàn)。

據(jù)悉，挪威公司Hoegh LNG將有望獲得4個(gè)不同的長(zhǎng)期FSRU項(xiàng)目合同，目前Hoegh LNG已經(jīng)在2個(gè)FSRU項(xiàng)目招標(biāo)流程中進(jìn)入最后一輪，并在另外2個(gè)FSRU項(xiàng)目招標(biāo)中取得了專營(yíng)權(quán)，所有項(xiàng)目都計(jì)劃在2020-2021年啟動(dòng)。此外，Hoegh LNG還在參與其他處于不同發(fā)展階段的FSRU招標(biāo)。

Hoegh LNG特別關(guān)注中國(guó)市場(chǎng)，因?yàn)橹袊?guó)需要額外的再氣化能力以滿足日益增長(zhǎng)的天然氣需求，并努力利用其在這個(gè)高潛力市場(chǎng)中作為唯一FSRU運(yùn)營(yíng)商的地位。

今年早些時(shí)候，Hoegh LNG接收了FSRU“Hoegh Esperanza”號(hào)。這艘FSRU近期抵達(dá)天津LNG碼頭開始調(diào)試，即將啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)。“Hoegh Esperanza”號(hào)已經(jīng)獲得中海油的FSRU/LNG船定期租船合同，租期3+1年。

目前，Hoegh LNG正在為剩余2艘在建FSRU尋找長(zhǎng)期合同，交付時(shí)間分別定于今年12月和2019年第二季度。這2艘FSRU均為投機(jī)訂造，不過，HoeghLNG已經(jīng)為其中第一艘“Hoegh Gannet”號(hào)敲定了與Naturgy的短期租船合同，為期15個(gè)月。

Hoegh LNG總裁兼首席執(zhí)行官Sveinung J.S. Stohle表示，F(xiàn)SRU市場(chǎng)的新機(jī)遇頻繁出現(xiàn)，特別是在亞洲，中國(guó)在12個(gè)月內(nèi)成為全球第二大LNG進(jìn)口國(guó)、是FSRU的高潛力市場(chǎng)；憑借公司經(jīng)過驗(yàn)證的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，Hoegh LNG在市場(chǎng)上保持著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)地位。

Hoegh LNG指出，由于亞洲需求強(qiáng)勁以及來自澳大利亞和美國(guó)的LNG供應(yīng)量增加，全球LNG貿(mào)易量增長(zhǎng)，對(duì)FSRU的潛在需求十分強(qiáng)勁。前九個(gè)月全球市場(chǎng)上的LNG交易量達(dá)到2.36億噸，預(yù)計(jì)到年底將達(dá)到3.2億噸，比去年增長(zhǎng)7%。

Hoegh LNG表示，中國(guó)需求的增長(zhǎng)仍然是LNG產(chǎn)量擴(kuò)張的主要?jiǎng)恿Γ袊?guó)前9個(gè)月進(jìn)口量為3770萬噸，同比增長(zhǎng)46%，到年底進(jìn)口量將達(dá)到5500萬噸使其成為僅次于日本的第二大LNG進(jìn)口國(guó)；與此同時(shí)，中國(guó)再氣化能力與擴(kuò)大的LNG進(jìn)口之間差額不斷增加。

Hoegh LNG的主要商業(yè)目標(biāo)是將為所有FSRU敲定長(zhǎng)期的FSRU合同，這之中包括正在建造的第9艘和第10艘FSRU。

另外，Hoegh LNG計(jì)劃采取“機(jī)會(huì)主義方式”來應(yīng)對(duì)LNG船市場(chǎng)帶來的機(jī)遇。這可能包括中期LNG船定期租船合同、和/或中短期LNG船定期租船合同與遠(yuǎn)期啟動(dòng)FSRU合同的結(jié)合。

今年第三季度，Hoegh LNG凈收入為600萬美元，低于上一季度的780萬美元。第三季度總收入為8230萬美元，而第二季度為7580萬美元。這一增長(zhǎng)主要是由于“Hoegh Giant”號(hào)和“Hoegh Esperanza”號(hào)FSRU產(chǎn)生的收入增加，以及保險(xiǎn)收益和其他賠償帶來的210萬美元收入確認(rèn)。第三季度息稅折舊攤銷前利潤(rùn)（EBITDA）為4790萬美元，而上一季度為4030萬美元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。