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新型納米線催化劑有望使燃料電池大幅降價(jià)

發(fā)布時(shí)間:2018-12-06 10:17 編輯:GC021 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)科技日?qǐng)?bào)報(bào)道,從中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉,該校合肥微尺度物質(zhì)科學(xué)國(guó)家研究中心曾杰教授課題組與湖南大學(xué)黃宏文教授合作,研制出一種兼具優(yōu)異的催化活性和穩(wěn)定性的質(zhì)子交換膜燃料電池陰極催化劑。該成果日前發(fā)表在《

據(jù)科技日?qǐng)?bào)報(bào)道,從中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉,該校合肥微尺度物質(zhì)科學(xué)國(guó)家研究中心曾杰教授課題組與湖南大學(xué)黃宏文教授合作,研制出一種兼具優(yōu)異的催化活性和穩(wěn)定性的質(zhì)子交換膜燃料電池陰極催化劑。該成果日前發(fā)表在《美國(guó)化學(xué)會(huì)志》雜志上。

質(zhì)子交換膜燃料電池具有零排放、能量效率高、功率可調(diào)等優(yōu)點(diǎn),是未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)中最理想的驅(qū)動(dòng)電源。但質(zhì)子交換膜燃料電池的陰極端氧還原反應(yīng)的動(dòng)力學(xué)十分緩慢,需要使用大量貴金屬鉑納米催化劑作為電極催化劑來(lái)維持電池的高效運(yùn)轉(zhuǎn),這使得質(zhì)子交換膜燃料電池的成本十分高昂,限制了其大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。

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