長(zhǎng)安汽車(chē)：中國(guó)車(chē)市進(jìn)入微增長(zhǎng)階段 迎來(lái)“品牌競(jìng)爭(zhēng)”時(shí)代

中證網(wǎng)訊（記者康曦）12月12日，長(zhǎng)安汽車(chē)在深交所互動(dòng)易平臺(tái)表示，目前，我國(guó)居民汽車(chē)保有數(shù)超過(guò)2億輛，逐漸飽和的中國(guó)車(chē)市已經(jīng)進(jìn)入微增長(zhǎng)階段。中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)保持多年高速增長(zhǎng)，去年年產(chǎn)銷(xiāo)接近3000萬(wàn)輛，這在汽車(chē)工業(yè)歷史上是從來(lái)沒(méi)有過(guò)的。今年年底整體銷(xiāo)量不如去年，但繼續(xù)保持2000萬(wàn)輛以上的產(chǎn)銷(xiāo)，中間有一些小的波動(dòng)，依然是健康可持續(xù)的。

增長(zhǎng)放緩、競(jìng)爭(zhēng)更為激烈的形勢(shì)下，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)從過(guò)去以產(chǎn)品銷(xiāo)量指標(biāo)為導(dǎo)向的“產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)”時(shí)代，迎來(lái)了以產(chǎn)品力、品牌力競(jìng)爭(zhēng)為導(dǎo)向的“品牌競(jìng)爭(zhēng)”時(shí)代。未來(lái)車(chē)企之間的競(jìng)爭(zhēng)，將會(huì)是品牌與品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)，短期的銷(xiāo)量陣痛是難免的，也存在短期被其他車(chē)企趕超的情況。公司深刻認(rèn)知到了這一點(diǎn)，在此憂患意識(shí)下，主動(dòng)開(kāi)啟了第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，從“領(lǐng)導(dǎo)者”到“創(chuàng)業(yè)者”轉(zhuǎn)型。同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)確定了以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，“一個(gè)核心，四個(gè)轉(zhuǎn)型”的戰(zhàn)略舉措，在變革中塑造企業(yè)的未來(lái)，已經(jīng)成為長(zhǎng)安汽車(chē)接下來(lái)堅(jiān)定的發(fā)展理念。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。