連云港盛虹煉化項目動工 華東油品供需矛盾或將緩解！

導語：經(jīng)過前期精心的設計與準備工作，位于七大煉化基地之一——連云港石化基地內的盛虹煉化，終于在2018年12月14日正式開工建設。主體工程的有效推進，標志著盛虹煉化項目的正式啟動。

華東主要煉廠產(chǎn)能供應情況

表1 華東江浙滬現(xiàn)有煉廠產(chǎn)能分布情況（單位：萬噸）

來源：隆眾資訊

據(jù)上表1，從華東江浙滬各省市煉廠當前產(chǎn)能分布圖中可以看出，長三角地區(qū)汽柴油產(chǎn)量供應穩(wěn)定，常減壓一次加工能力在9800萬噸，且大部分都是中石化旗下煉廠，真正意義上的民營煉廠只有江蘇新海石化和江蘇恒邦石化，中海油氣泰州也是中海油控股，從現(xiàn)有產(chǎn)能供應統(tǒng)計，汽油年供應量在1921萬噸，柴油年供應量在2210萬噸，柴汽比產(chǎn)出比例在1.15。

江浙滬地區(qū)汽柴油需求缺口

據(jù)下圖1，隆眾數(shù)據(jù)粗略估算：長三角地區(qū)的江蘇和浙江均存在需求缺口，汽油缺口在300-550萬噸左右，柴油缺口在65-200萬噸。

圖1 江浙滬地區(qū)汽柴油供需缺口

來源：隆眾資訊

隨著盛虹煉化的投產(chǎn)，再加上恒力石化大連項目投建后的資源南下補充，一定程度上將會有效填補江蘇市場汽柴油供需的缺口問題。江蘇市場的成品油供應量將會有效的提升。

表2 國內民營大煉化項目投建情況

來源：隆眾資訊

據(jù)上表2，國內民營大煉化計劃投建項目累積高達10600萬噸，但除了恒力石化、浙江石化項目建成，計劃投產(chǎn)以外；盛虹煉化終于完成環(huán)評，于2018年12月中旬正式投建。河北曹妃甸涉及5000萬噸的旭陽石化、新華石化、淺海集團，除了旭陽石化1500萬噸項目在推進當中，其他均未有實質性進展。

浙江石化一期2000萬噸裝置正在推進中，新增項目投建以后，大體按汽油15%和柴油13%的收率粗略估算，汽油將會增加300萬噸，柴油將會增加260萬噸，可以有效的彌補華東沿海地區(qū)的供應缺口問題。

江浙滬地區(qū)新增煉廠產(chǎn)能落地

表3 2019-2020年江浙滬地區(qū)新增煉廠產(chǎn)能（單位：萬噸）

來源：隆眾資訊

連云港盛虹這1600萬噸的煉化項目投產(chǎn)后，區(qū)內汽柴油資源供應量將會相應增加，保守估算，汽油按20%的收率計算，年供應量將會增加240萬噸，柴油按13%的收率計算，年供應量將會增加200萬噸，基本可以填補本地區(qū)的供應缺口。

結語：煉化項目相繼落地 供需趨于平衡

近年來，千萬噸級的煉化一體化項目相繼投產(chǎn)，規(guī)模大，且推進速度快，產(chǎn)能效應凸顯，在生產(chǎn)成本明顯降低的情況下，這些巨無霸項目上下游配套設施完善，像恒力石化、舟山石化以及盛虹煉化，全部都是做化纖起家，該煉化一體化項目的投建，主要是為了配套下游的PX以及PTA裝置的原料，發(fā)展方向也逐步向化工的深加工方向延申，油品的出率，以及汽柴煤的比率都做了相應的調整，以此達到能源產(chǎn)品的供需平衡，規(guī)避過剩產(chǎn)能帶來的壓力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。