日立出售車用鋰離子電池業(yè)務(wù) 約7.3億元

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，日立公司于12月25日宣布，將其用于混合動力汽車的鋰離子電池業(yè)務(wù)以約117億日元（折合人民幣約7.3億元）出售給日本半官方基金“產(chǎn)業(yè)革新機構(gòu)”（INCJ）和麥克賽爾控股公司。

日立將出售全資子公司Hitachi Vehicle Energy的部分股權(quán)，按表決權(quán)計算，INCJ將占股比約76%，麥克賽爾約為14%，日立汽車系統(tǒng)仍將持有10%。根據(jù)規(guī)劃，INCJ和麥克賽爾在數(shù)年內(nèi)將把電池產(chǎn)量提高至5-6倍，銷售額預(yù)計擴大至600億日元（折合人民幣約37.4億元）以上。

Hitachi Vehicle Energy公司的主要業(yè)務(wù)是向美國通用麥克賽爾汽車、日產(chǎn)汽車和鈴木供應(yīng)混合動力汽車用鋰離子電池。不過，該公司2017財年（截至2018年3月）銷售額僅為約58億日元（折合人民幣約3.6億元），虧損約20億日元（折合人民幣約1.2億元）。日立計劃將資源集中于馬達等控制設(shè)備和自動駕駛相關(guān)領(lǐng)域，電池業(yè)務(wù)于是成為出售對象。

另一邊，麥克賽爾公司計劃擴大電池業(yè)務(wù)，其負責人表示混動汽車的動力電池技術(shù)準入門檻高，而日立具備較為先進且成熟的技術(shù)，有一定的競爭力。INCJ則正著力于推動日本電池技術(shù)的發(fā)展，希望能夠促進混合動力汽車和純電動車的在日本的全面普及

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。