韓國(guó)總統(tǒng)文在寅上周二表示,韓國(guó)企業(yè)應(yīng)一起努力,共同搶占?xì)淠苋剂想姵仄囀袌?chǎng),該行業(yè)仍處于起步階段,韓國(guó)政府致力于把氫能燃料電池行業(yè)變成下一個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎。
文在寅:確定氫燃料電池汽車是韓國(guó)下一代經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎“韓國(guó)政府會(huì)意志堅(jiān)定的支持氫能燃料電池汽車行業(yè)發(fā)展,并且確定它是韓國(guó)下一代經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎”。他在韓國(guó)貿(mào)易,工業(yè)和能源部官員的年終會(huì)議上說(shuō)。
因氫能燃料電池汽車的環(huán)保性,而成了近年全球性的熱門(mén)話題。它們的燃料成本比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車要低,跟電動(dòng)汽車不同的是,氫能燃料電池汽車仍處于行業(yè)發(fā)展的初級(jí)階段。
韓國(guó)總統(tǒng)文在寅強(qiáng)調(diào),韓國(guó)有必要通過(guò)增加本地需求,迅速占領(lǐng)全球的氫能燃料電池汽車市場(chǎng)。通過(guò)迅速打開(kāi)市場(chǎng),韓國(guó)本土汽車生產(chǎn)商也要努力在行業(yè)中獲得有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。
他說(shuō)“在發(fā)展的過(guò)程中,要制訂一個(gè)國(guó)家級(jí)的戰(zhàn)略,行業(yè)有關(guān)各方-政府,汽車制造商和零部件生產(chǎn)商-要真誠(chéng)的履行自己的職責(zé)?!薄拔蚁嘈?,一旦我們可以共同完成此項(xiàng)計(jì)劃,韓國(guó)就能確保下一個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎,促進(jìn)韓國(guó)制造業(yè)的創(chuàng)新”。
這不是文在寅首次表達(dá)對(duì)新興汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的濃厚興趣了。
文在寅今年10月去法國(guó)巴黎進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)的時(shí)候,就參觀了現(xiàn)代氫能燃料電池汽車NEXO.
自2017年5月文在寅上任以來(lái),他一直在強(qiáng)調(diào)韓國(guó)本地經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的必要性,因?yàn)橹圃鞓I(yè)是韓國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的核心支柱。
他在一次開(kāi)幕上表示“韓國(guó)經(jīng)濟(jì)政策的基本原則是,繼續(xù)加強(qiáng)韓國(guó)擅長(zhǎng)的行業(yè)”,“韓國(guó)在制造業(yè)方面有著自己的優(yōu)勢(shì)”。
關(guān)鍵詞:電池汽車備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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