宏鴻船廠一艘4200噸甲板運(yùn)輸船下水

近日，由廣東中山市宏鴻船廠建造的4200噸甲板運(yùn)輸船成功下水。

據(jù)介紹，宏鴻船廠共將建造4艘同款駁船，將成為香港最大型的自航平板駁工程船舶。

香港機(jī)場第三跑道3206標(biāo)段由中交疏浚、中國交建和香港振華組成聯(lián)合體承建，施工內(nèi)容包括填海造陸、填砂墊層、海堤、地基處理（排水板）等施工，其中陸域形成面積約650萬平方米，陸域回填工程量約1億立方米，其規(guī)模約為香港人工島的4倍以上。同時(shí)，中交疏浚旗下中交海建還承擔(dān)了第三跑道3204標(biāo)段dcm項(xiàng)目施工任務(wù)。而中交四航院則中標(biāo)了香港機(jī)場第三跑道公填料回填施工項(xiàng)目，中標(biāo)金額為9.99億港幣。

香港機(jī)場三跑公眾填料回填項(xiàng)目位于香港國際機(jī)場北側(cè)，香港口岸人工島西北側(cè)，主要工作內(nèi)容包括：對將軍澳第137區(qū)和屯門第38區(qū)公眾填料庫中的惰性建筑廢物進(jìn)行篩選后，海運(yùn)至香港國際機(jī)場第三跑道項(xiàng)目施工現(xiàn)場進(jìn)行回填碾壓，回填總工程量約1150萬方，堆載及倒載工程量約300萬方，施工工期23個(gè)月。

據(jù)了解，該船春節(jié)后將完成設(shè)備安裝、全面調(diào)試、海試、船檢等后續(xù)工作。經(jīng)過設(shè)備調(diào)試后，該船將立即趕赴香港機(jī)場填海工程現(xiàn)場作業(yè)，為香港機(jī)場第三跑道填海項(xiàng)目運(yùn)輸填料。4船投用后，按現(xiàn)在的運(yùn)輸量能每天能節(jié)約4小時(shí)，將大大加快填海項(xiàng)目進(jìn)度。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。