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36艘 中船集團(tuán)接百億訂單迎來(lái)“開(kāi)門(mén)紅”

發(fā)布時(shí)間:2019-01-29 09:00 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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36艘新船、總金額超過(guò)100億人民幣,中船集團(tuán)迎來(lái)了2019年接單開(kāi)門(mén)紅。而滬東中華攬入67億元大單,接獲中國(guó)船企自2018年以來(lái)的首份17.4萬(wàn)方LNG船訂單,成功沖出韓國(guó)船企的圍剿。中船集團(tuán)攬獲36艘新船百億訂單1月28日

36艘新船、總金額超過(guò)100億人民幣,中船集團(tuán)迎來(lái)了2019年接單“開(kāi)門(mén)紅”。而滬東中華攬入67億元大單,接獲中國(guó)船企自2018年以來(lái)的首份17.4萬(wàn)方LNG船訂單,成功沖出韓國(guó)船企的“圍剿”。

中船集團(tuán)攬獲36艘新船“百億訂單”

1月28日,在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館舉行的中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司2019年高質(zhì)量發(fā)展論壇上,中船集團(tuán)攬總金額超過(guò)100億元人民幣的合同,標(biāo)志著中船集團(tuán)以融促產(chǎn)助推高質(zhì)量發(fā)展實(shí)現(xiàn)重大突破。

在簽約儀式上,中船集團(tuán)旗下中國(guó)船舶(香港)航運(yùn)租賃有限公司與PANGAEA、ZEAMARINE等公司簽訂了7個(gè)項(xiàng)目、共計(jì)36艘新船、總金額超過(guò)100億元人民幣的合同。這些新船將交由中船集團(tuán)所屬江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司、滬東中華造船(集團(tuán))有限公司、上海外高橋造船有限公司、中船黃埔文沖船舶有限公司、中船澄西船舶修造有限公司等企業(yè)建造。

此次簽訂的新船合同涉及多個(gè)船型,包括4艘17.4萬(wàn)立方米大型液化天然氣(LNG)船、8艘13000噸多用途重吊船、4艘30萬(wàn)噸超大型油船(VLCC)、20艘支線(xiàn)集裝箱船,此外還有4艘95000噸冰區(qū)加強(qiáng)型散貨船建造意向書(shū)和智能海洋漁工養(yǎng)殖船合作意向書(shū)等。其中大部分是引領(lǐng)國(guó)際船舶市場(chǎng)發(fā)展的高端船型,部分船舶建成交付后將用于“一帶一路”建設(shè)。

AtlanticGenevaS.A.分別與江南造船、黃埔文沖、中船澄西簽訂了4艘2400TEU支線(xiàn)集裝箱船新造船合同、8艘1100TEU支線(xiàn)集裝箱船新造船合同、8艘1100TEU支線(xiàn)集裝箱船新造船合同,并與中船租賃簽署了這20艘支線(xiàn)集裝箱船融資意向書(shū)。

中船租賃與滬東中華、商船三井分別簽訂2+2艘17.4萬(wàn)立方米XDF推進(jìn)型LNG船新造船合同、監(jiān)造協(xié)議和合作備忘錄。中船租賃與滬東中華簽訂6艘13000噸多用途重吊船新造船合同,與黃埔文沖簽訂2艘13000噸多用途重吊船新造船合同,與ZEAMARINE公司簽訂這8艘重吊船的租約合同。中船租賃與外高橋造船簽訂2+2艘30萬(wàn)噸VLCC新造船合同。

中船租賃與PANGAEA公司簽訂2+2艘95000噸冰區(qū)加強(qiáng)型散貨船融資意向書(shū),PANGAEA公司與廣船國(guó)際簽訂了這4艘新造船意向書(shū)。

中船租賃與青島國(guó)信藍(lán)色硅谷發(fā)展有限責(zé)任公司、青島國(guó)信金融控股有限公司、青島藍(lán)糧海洋工程科技有限公司、中船集團(tuán)所屬中國(guó)船舶工業(yè)系統(tǒng)工程研究院簽訂智能海洋漁工養(yǎng)殖船合資意向書(shū);中船租賃還與系統(tǒng)工程研究院簽訂戰(zhàn)略合作意向書(shū),雙方將在工業(yè)智能、智慧海洋等領(lǐng)域開(kāi)展戰(zhàn)略合作。

滬東中華獲67億元大單沖出韓國(guó)船企LNG船“圍剿”

在這“百億大單”中,滬東中華接獲了大多數(shù)的新船訂單,包括4艘LNG船和6艘多用途重吊船,總價(jià)值67億元人民幣。

其中,滬東中華與中船租賃簽訂的4艘17.4萬(wàn)方XDF推進(jìn)型LNG船新造船合同,是自2018年以來(lái)中國(guó)船企接獲的第一筆17.4萬(wàn)立方米級(jí)大型LNG船訂單,標(biāo)志著滬東中華成功沖出韓國(guó)船企“圍剿”,充分彰顯了在LNG船建造領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。

這4艘LNG船由滬東中華自主研發(fā),是當(dāng)今世界設(shè)計(jì)理念最新、裝備技術(shù)最先進(jìn)的第四代全球通用型LNG船。該船型采用優(yōu)化的雙艉鰭線(xiàn)形,由2臺(tái)WGD6X72DF雙燃料低速機(jī)直接推進(jìn),系統(tǒng)效率高,全船日均油耗比第三代雙燃料電力推進(jìn)系統(tǒng)船型降低16%,具有低蒸發(fā)率、低能耗、可靠性高、全面環(huán)保、通用性強(qiáng)、前瞻性好、經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)等一系列特點(diǎn)。

滬東中華是我國(guó)船舶種類(lèi)最全、高端產(chǎn)品最多、建造實(shí)力最強(qiáng)的民船制造企業(yè),已建成20艘大型LNG船,是我國(guó)船舶行業(yè)中唯一獲“中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)”的船企。通過(guò)三代LNG船的自主研發(fā)設(shè)計(jì)和建造,滬東中華完全掌握了核心技術(shù),形成了可持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展的能力,這次承接的第四代LNG船型,技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

2017年6月,滬東中華在與韓國(guó)三星重工的一場(chǎng)馬拉松式纏斗中勝出,奪得了俄羅斯YAMAL項(xiàng)目4艘17.4萬(wàn)方LNG船訂單,攬下50多億元人民幣的大單;2017年10月,滬東中華再次打破韓國(guó)船企壟斷,獲得歐洲船東2艘17.4萬(wàn)方LNG-FSRU訂單;2018年2月,滬東中華又一次在激烈對(duì)抗中勝出,擊敗韓國(guó)現(xiàn)代重工,斬獲標(biāo)桿性的世界最大18600方LNG加注船訂單。

中船集團(tuán)經(jīng)營(yíng)接單取得重大“開(kāi)門(mén)紅”

中船集團(tuán)此次承接的“百億大單”是近年來(lái)國(guó)際船舶市場(chǎng)上最具影響力的新船訂單,是2019年中船集團(tuán)經(jīng)營(yíng)接單取得的重大“開(kāi)門(mén)紅”,也是中船集團(tuán)為慶祝新中國(guó)成立70周年獻(xiàn)上的一份“厚禮”,將為中船集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。

中船集團(tuán)表示,受?chē)?guó)際船舶市場(chǎng)持續(xù)低迷的影響,目前船舶企業(yè)的生存發(fā)展面臨巨大挑戰(zhàn),接單難的問(wèn)題尤為突出,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)達(dá)到白熱化的程度。在這種情況下,中船集團(tuán)科學(xué)研判市場(chǎng)形勢(shì)和船東需求,按照高質(zhì)量發(fā)展的要求,以中船租賃這家境外公司為先鋒,瞄準(zhǔn)高端船型,深挖市場(chǎng)潛力,創(chuàng)新合作模式,充分發(fā)揮集團(tuán)整體優(yōu)勢(shì),最終以產(chǎn)融結(jié)合的方式短期內(nèi)一次性拿下了“百億訂單”,為推動(dòng)船舶市場(chǎng)走出低谷注入了一針強(qiáng)心劑,極大地提振了中國(guó)船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的信心。

中船集團(tuán)黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)雷凡培在出席論壇及簽約活動(dòng)時(shí)表示,2018年,中船集團(tuán)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量和效益穩(wěn)步提升,各項(xiàng)工作卓有成效,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)32.4%。2018年,中船集團(tuán)制定并發(fā)布了高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要,明確以“服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、支撐國(guó)防建設(shè)、引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展”為使命,積極構(gòu)建海洋防務(wù)裝備產(chǎn)業(yè)、船舶海工裝備產(chǎn)業(yè)、海洋科技創(chuàng)新應(yīng)用產(chǎn)業(yè)和船舶海工服務(wù)業(yè)四大產(chǎn)業(yè)板塊,努力建設(shè)世界領(lǐng)先的海洋科技工業(yè)集團(tuán)。

雷凡培指出,中船集團(tuán)能夠順利實(shí)施高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略得益于“三個(gè)堅(jiān)持”。一是堅(jiān)持自主創(chuàng)新,提供高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)。2018年,中船集團(tuán)自主設(shè)計(jì)建造一批高端高質(zhì)量船舶,在船舶科技領(lǐng)域已經(jīng)從跟隨者向并肩者轉(zhuǎn)變,正向領(lǐng)跑者發(fā)力前進(jìn)。二是堅(jiān)持開(kāi)放發(fā)展,國(guó)際化程度再創(chuàng)新高。中船集團(tuán)始終把自身發(fā)展融入到經(jīng)濟(jì)全球化和發(fā)展高層次開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)的時(shí)代潮流中,積極踐行“一帶一路”倡議,持續(xù)加大國(guó)際化發(fā)展力度,努力實(shí)現(xiàn)共贏合作、共謀發(fā)展、共創(chuàng)新篇。三是堅(jiān)持塑造中船品牌,造船實(shí)力達(dá)到更高水平。中船集團(tuán)目前能夠設(shè)計(jì)、建造符合世界上任何一家船級(jí)社規(guī)范、滿(mǎn)足國(guó)際通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全公約要求、適航于任一海區(qū)的現(xiàn)代船舶,以及具有國(guó)際先進(jìn)水平的大型海洋工程裝備產(chǎn)品。

他強(qiáng)調(diào),2019年,中船集團(tuán)將緊緊抓住市場(chǎng)緩慢復(fù)蘇的機(jī)遇,面向海洋、深耕海洋,持續(xù)強(qiáng)化科技創(chuàng)新,加快向高端領(lǐng)域轉(zhuǎn)型,努力建設(shè)世界領(lǐng)先的海洋科技工業(yè)集團(tuán),爭(zhēng)當(dāng)我國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)和制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)的排頭兵。


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