中韓船廠或?qū)⒔邮猪n進蘇比克訂單

雖然目前還不清楚誰會最終接盤韓進重工菲律賓蘇比克船廠，不過船東已經(jīng)為在韓進重工蘇比克船廠的訂單尋找下家，中韓船廠有望接手2艘VLGC訂單，其中包括全球首艘LPG動力VLGC。

據(jù)悉，在韓進重工菲律賓蘇比克船廠陷入困境之后，比利時船東Exmar正在為韓進蘇比克的2艘VLGC尋找新的建造商。有消息稱，中韓船廠或?qū)⑷〈n進蘇比克，成為全球首家建造LPG動力VLGC的船廠。

去年3月，Exmar曾經(jīng)在韓進蘇比克下單訂造了2艘80200立方米VLGC，每艘造價約為7000萬美元。按照計劃，這2艘VLGC均將在2020年交付，交付后將租賃給挪威國油（Equinor）。當時，這是全球第一艘主發(fā)動機使用LPG作為燃料的VLGC，同時也是韓進蘇比克首份VLGC訂單。然而，隨著韓進蘇比克因財務(wù)困境在今年1月申請法院接管，業(yè)內(nèi)消息人士向國際船舶網(wǎng)透露，這2艘VLGC的設(shè)備制造商近期已經(jīng)接到通知，稱這筆訂單已被擱置，并正在尋找另一家作為替代的船廠，目前中韓船廠正在參與有關(guān)這2艘VLGC訂單的協(xié)商。

據(jù)了解，由于韓進蘇比克的破產(chǎn)重組，目前新船的建造工作已經(jīng)暫停。但Exmar的首席財務(wù)官MigueldePotter拒絕對上述消息發(fā)表評論，僅表示這筆訂單“未正式取消”。

市場專家表示，Exmar這筆VLGC訂單的未來發(fā)展可能取決于挪威國油及其優(yōu)先考慮的因素，包括交付時間和價格。

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，當時韓進重工蘇比克船廠憑借價格優(yōu)勢在與現(xiàn)代重工和江南造船的競爭中勝出，最終獲得這份訂單，因此，如果Exmar準備尋找滿足其要求的新船廠，江南造船可能能夠以更低得價格建造者2艘VLGC，但現(xiàn)代重工這樣的船廠也可能會提供更早的交付時間。

根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，除了Exmar的2艘VLGC之外，目前韓進蘇比克手持訂單包括14艘阿芙拉型油船，交付安排持續(xù)至2021年。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。