中韓船廠或?qū)⒔邮猪n進(jìn)蘇比克訂單

雖然目前還不清楚誰(shuí)會(huì)最終接盤(pán)韓進(jìn)重工菲律賓蘇比克船廠，不過(guò)船東已經(jīng)為在韓進(jìn)重工蘇比克船廠的訂單尋找下家，中韓船廠有望接手2艘VLGC訂單，其中包括全球首艘LPG動(dòng)力VLGC。

據(jù)悉，在韓進(jìn)重工菲律賓蘇比克船廠陷入困境之后，比利時(shí)船東Exmar正在為韓進(jìn)蘇比克的2艘VLGC尋找新的建造商。有消息稱，中韓船廠或?qū)⑷〈n進(jìn)蘇比克，成為全球首家建造LPG動(dòng)力VLGC的船廠。

去年3月，Exmar曾經(jīng)在韓進(jìn)蘇比克下單訂造了2艘80200立方米VLGC，每艘造價(jià)約為7000萬(wàn)美元。按照計(jì)劃，這2艘VLGC均將在2020年交付，交付后將租賃給挪威國(guó)油（Equinor）。當(dāng)時(shí)，這是全球第一艘主發(fā)動(dòng)機(jī)使用LPG作為燃料的VLGC，同時(shí)也是韓進(jìn)蘇比克首份VLGC訂單。然而，隨著韓進(jìn)蘇比克因財(cái)務(wù)困境在今年1月申請(qǐng)法院接管，業(yè)內(nèi)消息人士向國(guó)際船舶網(wǎng)透露，這2艘VLGC的設(shè)備制造商近期已經(jīng)接到通知，稱這筆訂單已被擱置，并正在尋找另一家作為替代的船廠，目前中韓船廠正在參與有關(guān)這2艘VLGC訂單的協(xié)商。

據(jù)了解，由于韓進(jìn)蘇比克的破產(chǎn)重組，目前新船的建造工作已經(jīng)暫停。但Exmar的首席財(cái)務(wù)官M(fèi)igueldePotter拒絕對(duì)上述消息發(fā)表評(píng)論，僅表示這筆訂單“未正式取消”。

市場(chǎng)專家表示，Exmar這筆VLGC訂單的未來(lái)發(fā)展可能取決于挪威國(guó)油及其優(yōu)先考慮的因素，包括交付時(shí)間和價(jià)格。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，當(dāng)時(shí)韓進(jìn)重工蘇比克船廠憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)在與現(xiàn)代重工和江南造船的競(jìng)爭(zhēng)中勝出，最終獲得這份訂單，因此，如果Exmar準(zhǔn)備尋找滿足其要求的新船廠，江南造船可能能夠以更低得價(jià)格建造者2艘VLGC，但現(xiàn)代重工這樣的船廠也可能會(huì)提供更早的交付時(shí)間。

根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，除了Exmar的2艘VLGC之外，目前韓進(jìn)蘇比克手持訂單包括14艘阿芙拉型油船，交付安排持續(xù)至2021年。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。