中外運航運參與訂造5艘北極LNG船

12月22日，中外運航運宣布，就參與承辦建造5艘北極液化天然氣（LNG）船的磋商取得結(jié)果。12月21日，中外運航運落實成為Dynagas及CLNG的伙伴，透過5家合營公司組成5家合資企業(yè)，5家合營公司各自為北極液化天然氣載運船造船合約的訂約方及期租船舶合約的訂約方。

各合營公司的主營業(yè)務為收購船舶、就其所有權(quán)管理船舶及根據(jù)期租船舶合約條款營運向Yamal長期出租的船舶。中外運航運間接擁有各合營公司的25.5%，中外運航運就各合營簽訂一系列包括出資、約務更替、股東貸款、擔保等協(xié)議，預料責任總額不超過4.94億美元。

此前的9月21日，中外運航運發(fā)公告表示，正與若干參與方進行磋商，內(nèi)容有關(guān)可能參與合營企業(yè)以承辦制造5艘北極LNG船，從事LNG北極航線運輸業(yè)務。公司預期將持有合營企業(yè)25.5%的股份比例。

CLNG是2004年3月由招商輪船境外全資子公司招商輪船LNG運輸投資有限公司和中遠集團旗下大連遠洋運輸公司各持有50%股份在香港成立。截至目前，除現(xiàn)有6艘LNG船營運外，CLNG公司還持有15艘LNG船訂單。如果加上此次即將新增的5艘LNG船訂單，CLNG將持有15艘LNG船訂單。

Dynagas（為持有紐約證券交易所上市的DynagasLNGPartnersLP超過30%股權(quán)的股東）及CLNG在液化天然氣運輸市場經(jīng)驗豐富。鑒于中國及多個其它國家均有進口液化天然氣，中外運航運認為與Dynagas及CLNG的合作關(guān)系，將開發(fā)新商機，得以擴充營運船隊從而于液化天然氣船舶中獲得收益，并提升公司在液化天然氣運輸市場的實力，進而鞏固整體競爭優(yōu)勢。

此外，目前中外運航運的母公司中外運長航集團正在籌劃與招商局集團的戰(zhàn)略重組事宜，而戰(zhàn)略重組可能涉及到最終控股股東的變化。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。