恒大造車(chē)夢(mèng)：完成全產(chǎn)業(yè)鏈布局后 面向全球招兵買(mǎi)馬8000人

2018年以來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)面臨復(fù)雜的嚴(yán)峻形勢(shì),汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱,2018年首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。在連續(xù)28年的增長(zhǎng)后遇到挑戰(zhàn),也表明中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展、快速發(fā)展的時(shí)代已告結(jié)束,正在進(jìn)入全面調(diào)整發(fā)展的新階段,汽車(chē)企業(yè)加速優(yōu)勝劣汰。作為發(fā)展勢(shì)頭最為強(qiáng)勁的行業(yè)明星之一,恒大一年來(lái)已經(jīng)完成從場(chǎng)地、設(shè)計(jì)、研發(fā)、銷(xiāo)售、科研團(tuán)隊(duì)等落子,整合了汽車(chē)行業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的龍頭,可以說(shuō)恒大汽車(chē)的成型近在咫尺。

在全球經(jīng)濟(jì)依舊萎靡的背景下,恒大逆勢(shì)啟動(dòng)了全球大招聘,進(jìn)一步加速了從行業(yè)新星到產(chǎn)業(yè)巨頭的蛻變。

9月9日,恒大新能源汽車(chē)全球研究總院面向全球,公開(kāi)招聘8000名新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)世界頂級(jí)專(zhuān)家和技術(shù)精英,將在中國(guó)、瑞典、德國(guó)、英國(guó)、荷蘭、奧地利、意大利、日本、韓國(guó)等九個(gè)國(guó)家開(kāi)展研發(fā)工作。

上半場(chǎng):買(mǎi)技術(shù) 打造全球最牛汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈

在日新月異的新能源汽車(chē)行業(yè),與時(shí)間賽跑成為企業(yè)成敗的關(guān)鍵。恒大作為后起之秀,正以一種合理而高效的方式,一步一個(gè)腳印完成全產(chǎn)業(yè)鏈布局,已然贏得了致勝市場(chǎng)的核心優(yōu)勢(shì)和發(fā)展空間。

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是技術(shù)門(mén)檻極高的產(chǎn)業(yè),恒大則可能是對(duì)技術(shù)最為“癡迷”的企業(yè)之一。

此外,縱觀美國(guó)通用、韓國(guó)三星、德國(guó)西門(mén)子等老牌世界500強(qiáng)企業(yè),無(wú)一不采用多元化發(fā)展戰(zhàn)略,推動(dòng)整體高速增長(zhǎng)。作為世界500強(qiáng)排名第138位的中國(guó)民營(yíng)企業(yè),恒大亦將進(jìn)軍新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)視為實(shí)現(xiàn)換道超車(chē)、打造百年老店的重大戰(zhàn)略決策。

據(jù)內(nèi)部透露,許家印曾多次在內(nèi)部會(huì)議強(qiáng)調(diào),“恒大新能源汽車(chē)的定位,就是核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流。”秉持這一發(fā)展定位,恒大已通過(guò)國(guó)際化的收購(gòu)與合作,構(gòu)建出覆蓋整車(chē)制造、電機(jī)電控、動(dòng)力電池、汽車(chē)銷(xiāo)售、智慧充電、共享出行等領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈,并在各關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界最頂尖的核心技術(shù)。

今年以來(lái),恒大已在全球進(jìn)行了7次大并購(gòu)合作,橫跨瑞典、英國(guó)、荷蘭、德國(guó)等多個(gè)國(guó)家,涉及瑞典科尼賽克、德國(guó)hofer、英國(guó)Protean、荷蘭e-Traction等諸多一流企業(yè),深入整車(chē)研發(fā)制造、動(dòng)力總成、底盤(pán)架構(gòu)等新能源汽車(chē)核心領(lǐng)域,瞄準(zhǔn)的無(wú)不是世界一流技術(shù),無(wú)不以掌握知識(shí)產(chǎn)權(quán)為出發(fā)點(diǎn)。

通過(guò)與德國(guó)hofer合作,恒大擁有了世界最先進(jìn)的三合一動(dòng)力總成核心技術(shù),與瑞典科尼賽克合作,擁有了世界頂級(jí)豪車(chē)的研發(fā)制造核心技術(shù),收購(gòu)荷蘭e-Traction和英國(guó)Protean,擁有了代表動(dòng)力總成未來(lái)發(fā)展方向的世界最先進(jìn)輪轂電機(jī)核心技術(shù),與德國(guó)BENTELER集團(tuán)和FEV集團(tuán)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,引入3.0底盤(pán)架構(gòu)并直接擁有完整知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

通過(guò)“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”和強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合掌握核心知識(shí)產(chǎn)權(quán),為恒大奠定了新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈上的絕對(duì)技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

下半場(chǎng):搶人才 匯聚全球頂尖人才打造全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)

新能源汽車(chē)作為技術(shù)密集及人才密集型產(chǎn)業(yè),行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不僅是技術(shù)競(jìng)爭(zhēng),更是人才競(jìng)爭(zhēng),恒大顯然深諳此理。此次招聘,恒大著眼的是研發(fā)領(lǐng)域,瞄準(zhǔn)的是核心技術(shù)人才,再度體現(xiàn)其“技術(shù)控”本色。

如果說(shuō)上半場(chǎng),恒大以“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”的姿態(tài)橫空出世,通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,迅速構(gòu)建起造車(chē)的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán),并將世界先進(jìn)造車(chē)技術(shù)引入國(guó)內(nèi),一躍成為發(fā)展勢(shì)頭最為強(qiáng)勁的行業(yè)明星。

今年3月的恒大集團(tuán)業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上,管理層就表示要在新能源汽車(chē)領(lǐng)域引進(jìn)大量專(zhuān)業(yè)人才。

顯然,汽車(chē)業(yè)務(wù)是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及研發(fā)、制造、品牌、營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售等諸多環(huán)節(jié)。若想在汽車(chē)領(lǐng)域大展身手,一支素質(zhì)過(guò)硬的人才隊(duì)伍必不可少。

據(jù)了解,恒大新能源汽車(chē)全球研究總院下轄汽車(chē)研究院、動(dòng)力研究院和電池研究院。此番招聘涉及三個(gè)研究院中的多個(gè)高端崗位,包括正副院長(zhǎng)、首席總工程師、副總工程師、技術(shù)總監(jiān)、高級(jí)工程師和設(shè)計(jì)師等技術(shù)精英,職位全面覆蓋新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈上下游各關(guān)鍵環(huán)節(jié),足見(jiàn)恒大求賢若渴。

隨著未來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入到理性化發(fā)展的下半場(chǎng),技術(shù)創(chuàng)新、迭代升級(jí)就成了車(chē)企應(yīng)對(duì)全新挑戰(zhàn)、保持可持續(xù)發(fā)展的必然要求。　“世界頂級(jí)核心技術(shù)+完備且先進(jìn)的全產(chǎn)業(yè)鏈+專(zhuān)業(yè)的人才隊(duì)伍+全球一體化研發(fā)模式+超強(qiáng)制造能力”共同構(gòu)成了恒大無(wú)可比擬的造車(chē)優(yōu)勢(shì)。憑借這些優(yōu)勢(shì),恒大“力爭(zhēng)3-5年成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)”的目標(biāo)并不遙遠(yuǎn)?？梢灶A(yù)見(jiàn),堅(jiān)持人才技術(shù)兩手抓、兩手硬的恒大將在新能源汽車(chē)領(lǐng)域大展宏圖,同時(shí)也將助力中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。