中德合力打造“智能重卡”

鏈合德美中三方科技，搭載超能動力，達到歐IV、歐V排放標準，讓看似笨拙的重型卡車實現低油耗、長壽命、低運營成本、智能化。德國商協會和企業(yè)家代表日前參觀并考察了位于北京懷柔的福田戴姆勒數字化工廠。

福田戴姆勒汽車在研發(fā)上以北京為核心，鏈合德國戴姆勒、美國康明斯構建全球研發(fā)體系，實現整車發(fā)動機一體化研發(fā)；同時，與戴姆勒研發(fā)中心形成互聯互通，引入戴姆勒運營系統(tǒng)、康明斯管理系統(tǒng)，同步歐洲標準開發(fā)，提升產品核心競爭力。在整車制造上，歐曼新型節(jié)能重卡工廠同步接軌德國工業(yè)4.0，使用智能化信息管理技術，實現了智能化生產模式。

福田戴姆勒是中國和德國企業(yè)合資合作的典型代表，福田汽車和奔馳以股比比例50∶50進行合作，建立了以中國為運營中心，逐步在海外進行合作的中外汽車企業(yè)的合作新模式，顛覆了中外汽車企業(yè)以往合作僅立足于中國市場的模式。以往，中國汽車行業(yè)傳統(tǒng)的合資合作都是引進外方成熟車型，中國的合資公司大多僅是裝配工廠，產品出路多是滿足內需。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。