1.比選條件
本比選項目為四川省行政區(qū)域內(nèi)的國家投資工程建設(shè)項目,峨眉山市發(fā)展和改革局(核準(zhǔn)機關(guān)名稱)核準(zhǔn)(招標(biāo)事項核準(zhǔn)文號為峨發(fā)改投資【2019】75號 )的招標(biāo)組織形式為委托招標(biāo),比選文件在峨眉山市發(fā)展和改革局(投資主管部門名稱)的備案號為20191010-173。
2.項目概況
2.1 項目業(yè)主:峨眉山市交通實業(yè)有限公司
2.2 建設(shè)地點:峨眉山市符溪鎮(zhèn)、桂花橋鎮(zhèn)、九里鎮(zhèn)
2.3 項目規(guī)模:項目起于符溪鎮(zhèn)黑橋村接S306,下穿冷山互通,經(jīng)新復(fù)村、車?yán)遄赢a(chǎn)業(yè)園、紅旗村后與嘉燕平交,再經(jīng)宋灣村、李橋村、下穿鐵路后與方碾村接蘇九路,順蘇九路止于九里鎮(zhèn)XL34(車箭路),按小交通量農(nóng)村公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)新建及改建,設(shè)計速度為15公里/小時,路基寬度6.5米,部分受兩側(cè)房屋影響,采用5.5米路基寬度,全長26.372公里,瀝青混凝土路面。 2.4 計劃工期:365日歷天;計劃開工時間:2020年01月
2.5 項目總投資:13000.00萬元
2.6 項目資金來源:上級補助及企業(yè)自籌
2.7 代理招標(biāo)估算金額:10909.00萬元
3.申請人資格要求
3.1 資格等級:申請人的資格等級 不作要求 。
3.2 申請人業(yè)績要求:2008年來,申請人至少已完成3個(0至3個)公路橋梁類分類項目業(yè)績。
3.3 擬任項目負責(zé)人業(yè)績要求:2008年來,擬任項目負責(zé)人至少已完成3個(0至3個)類似項目個人業(yè)績,每個項目的中標(biāo)金額應(yīng)不低于第2.7款“代理招標(biāo)估算金額”的80%(0至100)。
3.4 沒有被限制申請的情形和不存在同時申請的情形。
3.5 本次比選不接受聯(lián)合體申請。
4.申請人參加比選
4.1 申請人可在川報網(wǎng)免費下載比選文件。凡有意參加比選競爭并符合第3條“申請人資格要求”的招標(biāo)代理機構(gòu)(已在川報網(wǎng)免費注冊),請自發(fā)出比選公告之日起至2019年10月16日10時00分(申請截止時間。從發(fā)布比選公告之日起至申請截止之日止最短不少于5日;本比選文件規(guī)定的時間為北京時間),在四川日報招標(biāo)比選網(wǎng)(www.sczbbx.com)自愿報名。
4.2 比選技術(shù)服務(wù)費200元。
5.代理申請書的遞交
5.1 代理申請書遞交的截止時間為申請截止時間。地點為峨眉山市公共資源交易服務(wù)中心(峨眉山市政府政務(wù)服務(wù)中心六樓,峨眉山市名山路東段8號)。
5.2 代理申請書應(yīng)由申請人本單位的人員親自遞交。
5.3 逾期送達的或者未送達指定地點的代理申請書,比選人不予受理。
6.評審和隨機選擇
6.1 比選人于申請人遞交代理申請書的當(dāng)天,對收到的代理申請書按規(guī)定組建評審委員會按第三章“評審辦法和標(biāo)準(zhǔn)”進行評審,經(jīng)評審得分在90分(60或70或80或90分四檔)以上的申請人(3個以上),通過川報網(wǎng)從符合條件的申請人中隨機選擇1個申請人作為中選人。
6.2 隨機選擇在申請人的代理申請書遞交人員和有關(guān)監(jiān)督部門現(xiàn)場監(jiān)督下進行。
7.聯(lián)系方式
比 選 人:峨眉山市交通實業(yè)有限公司
地 址:峨眉山市金頂南路156號
郵 編:614200
聯(lián) 系 人:李女士
電 話:0833—5526891
傳 真:0833—5551370
2019年10月11日
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3340 | - |
| 熱軋板卷 | 3290 | -20 |
| 低合金高強板 | 3780 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | -10 |
| 工字鋼 | 3620 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 700 | - |
| 等外級焦 | 1270 | - |
| 鎳 | 146960 | 400 |
| 中廢 | 1900 | - |
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