新能源汽車動力蓄電池回收服務有指南了

工業(yè)和信息化部官網7日發(fā)布了《新能源汽車動力蓄電池回收服務網點建設和運營指南》（簡稱“《指南》”）?！吨改稀访鞔_要求，新能源汽車生產企業(yè)應在本企業(yè)新能源汽車銷售的行政區(qū)域（至少地級）內建立收集型回收服務網點。

根據介紹，目前我國新能源汽車累計產銷量已超過210萬輛，也成為全世界最大的新能源汽車動力電池生產和消費國，截至去年底，動力電池裝機量已經超過150GWh。新能源汽車示范推廣已經超過10年，逐步迎來了動力電池回收的高峰。有機構預測，2018年起，我國動力電池報廢量將呈現(xiàn)翻倍式增長。

數(shù)據顯示，我國每年生產的330萬噸廢舊鉛酸蓄電池，正規(guī)回收的比例不到30%，大量的廢舊鉛酸電池進入了黑市，帶來了很大的環(huán)境污染問題。

為了扭轉不利局面，避免重走鉛酸電池的老路，去年我國出臺了《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》（簡稱“《暫行辦法》”）。

業(yè)內人士介紹說，《指南》是繼《暫行辦法》后的一個重要的政策，將促使動力電池回收利用管理進一步具體化，推動我國新能源汽車動力蓄電池規(guī)范管理，有利于促進行業(yè)發(fā)展。

《指南》要求，新能源汽車生產及梯次利用等企業(yè)應按照國家有關管理要求建立回收服務網點，新能源汽車生產、動力蓄電池生產、報廢機動車回收拆解、綜合利用等企業(yè)可共建、共用回收服務網點。

新能源汽車生產企業(yè)應在本企業(yè)新能源汽車銷售的行政區(qū)域（至少地級）內建立收集型回收服務網點。收集型回收服務網點選址應考慮地域因素，可設置在交通便利的4S店、維修網點、換電站、報廢機動車回收拆解企業(yè)等地。

此外，回收服務網點負責收集、分類、貯存及包裝廢舊動力蓄電池，不得擅自對收集的廢舊動力蓄電池進行安全檢查外的拆解處理。應在營業(yè)場所顯著位置設置提示性信息，內容應包含“廢舊動力蓄電池回收服務網點”字樣。應詳細記錄電池來源、編碼、種類、數(shù)量、去向及所裝配車輛的VIN碼等信息，保留記錄三年備查。

備注：數(shù)據僅供參考，不作為投資依據。