年輕化成為汽車產(chǎn)品競爭焦點

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年前10個月，國內(nèi)汽車市場產(chǎn)銷量同比下降都在10%左右，延續(xù)了今年以來持續(xù)下降的趨勢。在汽車市場持續(xù)走低，競爭壓力不斷加大的情況下，年輕化也成為各大汽車企業(yè)新產(chǎn)品推出上市的競爭焦點。

近日，一汽奔騰全新大五座SUV產(chǎn)品奔騰T99正式上市。而這款新產(chǎn)品給人最大的感受就是撲面而來的年輕氣息。它的造型以“光影魅學”為設計理念，大燈和前格柵采用開放式設計，與118顆數(shù)碼雨滴及華表式日間行車燈相得益彰。在內(nèi)飾設計上，奔騰T99采用其家族式的“環(huán)、薄、輕、懸”設計理念， 3塊高清觸摸大屏構(gòu)成科技感十足的玻璃化座艙。

作為一款“智慧”旗艦， 奔騰T99成為收款搭載奔騰D-life 5.0系統(tǒng)的車型，擁有更先進的語音控制系統(tǒng)、全球領先的途記功能等配置，實現(xiàn)了L2+級智能駕駛，可以通過多功能前視攝像頭系統(tǒng)，實時監(jiān)測道路情況，實現(xiàn)擁堵路況的智能駕駛功能。

不僅是自主品牌，眾多合資品牌也在努力使自己的產(chǎn)品更加年輕化。日前，北京現(xiàn)代北京現(xiàn)代新一代SUV車型ix25和新一代轎車悅納也正式上市。其最突出的一個產(chǎn)品特性就是年輕化，尤其是全新一代IX25被定義為專為年輕人打造的“青春型動派SUV”。

為了更多滿足年輕人的生活需求，新一代ix25全面升級革新了其智能配置。10.4英寸超大中控屏，采用了這個級別里罕見的豎屏設計，保留了和手機、平板電腦一樣的操作習慣，把傳統(tǒng)的多媒體按鍵和空調(diào)控制等功能都集成在大屏上，用戶操作起來更加得心應手。內(nèi)置百度智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，包括百度CarLife、百度地圖、導航以及支持自然語音識別等智能語音控制系統(tǒng)。并且還增加了導航聯(lián)動、低油量提醒、車家互聯(lián)等更人性化的便利功能。

除了北京現(xiàn)代，廣汽豐田也新推出了的YARiS L家族全新成員致炫X，其一個突出特點也是全面響應新生代年輕群體對更高價值、更多元化產(chǎn)品的需求。

致炫X在外觀造型方面迎合年輕群體喜好進行大膽革新，全面提升“硬朗型動感”。新增的運動尾翼以及全新設計的鋁合金運動輪轂則充分體現(xiàn)了致炫X硬朗前衛(wèi)的運動美學，更符合當代年輕人的審美。而為了滿足年輕群體的多元化需求，致炫X共提供了7種顏色選擇，充分滿足年輕群體與眾不同的態(tài)度和追求。

年輕化的產(chǎn)品戰(zhàn)略也極大助推了這些汽車產(chǎn)品的市場表現(xiàn)。在汽車市場不斷下行的大環(huán)境下，奔騰今年前10個月累計銷量同比增長36%，10月銷量同比勁增177%。北京現(xiàn)代IX25從第一款車到目前已累計銷售近40萬臺。而今年前9個月，廣汽豐田YARiS 致炫、致享等車型銷量超過8.5萬臺，同比增長20%。

今年前10個月，乘用車產(chǎn)銷分別完成1701.2萬輛和1717.4萬輛，產(chǎn)銷量同比分別下降12.1%和11%。雖然銷量降幅繼續(xù)收窄，但市場壓力仍然較大。如何在持續(xù)下行的市場中不斷推進產(chǎn)品的競爭力和吸引力成為各大汽車企業(yè)面臨的一個重要問題。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。