環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)報(bào)收560元/噸
發(fā)布時(shí)間:2019-11-21 07:52
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本報(bào)告期(2019年11月13日至2019年11月19日),環(huán)渤海
動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于560元/噸,環(huán)比持平。
從環(huán)渤海六個(gè)港口交易價(jià)格的采集計(jì)算結(jié)果看,本報(bào)告期,上行的規(guī)格品有5個(gè),漲幅均為5元/噸;下行的規(guī)格品有1個(gè),跌幅為5元/噸,其余18個(gè)規(guī)格品價(jià)格全部持平。
分析認(rèn)為,前兩期提到的因素仍然是環(huán)渤海港口煤炭繼續(xù)承壓運(yùn)行的主要原因,因此5500K
動(dòng)力煤價(jià)格延續(xù)前期疲弱態(tài)勢(shì),但周期末端受利好因素支撐,環(huán)渤海煤炭市場(chǎng)出現(xiàn)回暖跡象,尤其中低熱值煤種價(jià)格已開始回升。
首先,進(jìn)口煤額度即將觸頂,未來進(jìn)口煤通關(guān)風(fēng)險(xiǎn)加大,進(jìn)口煤的補(bǔ)充作用或?qū)⒋蠓档?;其次,煤炭主產(chǎn)地安檢力度加強(qiáng),煤炭坑口價(jià)格已出現(xiàn)上漲勢(shì)頭,尤其中低熱值煤種價(jià)格漲幅較大,對(duì)環(huán)渤海下水煤價(jià)起到一定支撐作用;再次,全國(guó)大范圍降溫,居民取暖用電需求提升,下游電廠日耗出現(xiàn)抬頭跡象,沿海煤炭用煤需求或?qū)⒂兴黾印?br />
沿海航運(yùn)市場(chǎng)方面,
秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)發(fā)布的海運(yùn)煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)(OCFI)顯示,本報(bào)告期(2019年11月13日至2019年11月19日),國(guó)內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)先抑后揚(yáng)。2019年11月19日運(yùn)價(jià)指數(shù)收于877.75點(diǎn),與11月12日相比,上漲16.69點(diǎn),漲幅為1.94%。
具體到部分主要船型和航線,2019年11月19日與2019年11月12日相比,秦皇島至
廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上行2.2元/噸至40.6元/噸;秦皇島至
上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)上行0.2元/噸至31.8元/噸;秦皇島至
江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)報(bào)35.0元/噸,環(huán)比上行0.4元/噸。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。