各有關單位:
為了打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn),做好重點區(qū)域秋冬季大氣污染防治工作,持續(xù)改善空氣質量,不斷提升市民獲得感,生態(tài)環(huán)境部等10部委和滬蘇浙皖4省(市)人民政府聯(lián)合印發(fā)了《長三角區(qū)域2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》(環(huán)大氣﹝2019﹞97號,以下簡稱《行動方案》),對長三角區(qū)域相關省市的大氣污染防治工作進行了全面細致的部署。為了落實方案要求,做好本市2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動相關工作,現將相關要求通知如下:
(一)職責分工。我局根據《上海市清潔空氣行動計劃(2018-2022年)》以及減煤、減硝、制柴、消重等專項行動的既有任務分工,對《行動方案》中涉及本市的66條任務進行了職責分工,并形成《上海市2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動任務清單》(詳見附件)。
(二)任務量分解。附件中的任務量是《行動方案》對本市的整體要求,請各單位對照《行動方案》和編制過程中反饋我局的工作計劃中的任務量,扎實落實好各項工作。
(三)進展調度?!缎袆臃桨浮返膶嵤r間為2019年10月-2020年3月。請各單位做好任務完成情況的中期小結和終期總結,梳理任務開展情況并附任務完成情況表,分別于2019年12月23日和4月7日報送我局。我局進行匯總后,將報市政府及生態(tài)環(huán)境部。
(四)考核評估。根據《行動方案》要求,我局將在2020年3月后通過資料調閱、現場抽查等方式對任務完成情況開展考核評估,考核結果將報市政府。
特此通知
聯(lián)系人:朱 毅,電話:23115656、18018882007
附件:上海市2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動任務清單
類別 | 重點工作 | 主要任務 | 完成時限 | 工程措施 | 責任單位 | 實施單位 |
|---|---|---|---|---|---|---|
產業(yè)結構調整 | 產業(yè)布局調整 | 建成區(qū)重污染企業(yè)搬遷 | 2019年12月底前 | 推進產業(yè)結構調整項目1000項。 | 市經濟信息化委 | 各區(qū)人民政府 |
化工行業(yè)整治 | 2019年12月底前 | 根據上海優(yōu)化行動,啟動規(guī)劃保留工業(yè)區(qū)外45%的化工企業(yè)關停;深入推進上海化工區(qū)、上海石化、金山二工區(qū)、星火工業(yè)區(qū)等化工園區(qū)升級改造和深化治理,依法關停30家,升級10家。 | 市經濟信息化委 | 各相關區(qū)人民政府 | ||
“兩高”行業(yè)產能控制 | 壓減鋼鐵產能 | 2019年12月底前 | 提前完成鋼鐵產能控制目標,鐵水產能規(guī)模不高于1502萬噸。 | 寶武集團 | ||
“散亂污”企業(yè)和集群綜合整治 | “散亂污”企業(yè)綜合整治 | 2019年12月底前 | 完善“散亂污”企業(yè)動態(tài)管理機制,實行網格化管理,壓實基層責任,發(fā)現一起查處一起。 | 各區(qū)人民政府 | ||
“散亂污”集群綜合整治 | 2019年12月底前 | 完成35個街鎮(zhèn)(集群)150家“散亂污”企業(yè)綜合整治,同步完成區(qū)域環(huán)境整治工作。 | 各相關區(qū)人民政府 | |||
工業(yè)源污染治理 | 實施排污許可 | 2019年12月底前 | 完成汽車、電池等24個行業(yè)排污許可證核發(fā)。 | 市生態(tài)環(huán)境局(環(huán)評處) | 各區(qū)人民政府 | |
鋼鐵超低排放 | 2019年12月底前 | 寶武集團完成3號、4號焦爐新增煙氣凈化裝置及自備電廠4號燃氣機組煙氣超低排放改造。推進三、四期干熄焦增設放散氣體凈化裝置。 | 寶武集團 | |||
無組織排放治理 | 2019年12月底前 | 寶武集團完成原料、燃料堆場的全封閉、轉運過程全封閉和露天料場與封閉料場的作業(yè)切換(寶鋼三期礦石料場OJ、OK料條封閉改造;三期礦石料場OL、OM封閉改造)。其他40家企業(yè)和碼頭完成物料(含廢渣)運輸、裝卸、儲存、轉移、輸送以及生產工藝過程等無組織排放的深度治理。 | 寶武集團 | |||
工業(yè)園區(qū)綜合整治 | 2019年12月底前 | 樹立行業(yè)標桿,制定綜合整治方案,閔開發(fā)區(qū)等7個國家級園區(qū),寶山工業(yè)園區(qū)、崇明工業(yè)園區(qū)等10個市級園區(qū)完成循環(huán)化改造方案編制工作。 | 市經濟信息化委 | 各相關區(qū)人民政府 | ||
高污染燃料禁燃區(qū) | 調整擴大禁燃區(qū)范圍 | 長期堅持 | 持續(xù)開展執(zhí)法檢查,依法對違規(guī)使用高污染燃料的單位進行處罰。 | 市生態(tài)環(huán)境局(執(zhí)法處) | 各區(qū)人民政府 | |
煤炭消費總量控制 | 煤炭消費總量削減 | 全年 | 全市煤炭消費總量力爭較2018年進一步下降,完成國家進度目標,即較2015年削減4%。 | 市發(fā)展改革委 | - | |
鍋爐綜合整治 | 鍋爐低氮改造 | 2019年12月底前 | 完成燃油、燃氣鍋爐低氮改造1500臺3000蒸噸。 | 市經濟信息化委 | 各區(qū)人民政府 | |
生物質鍋爐 | 2019年12月底前 | 完成生物質鍋爐排放監(jiān)測和達標整治。 | 市生態(tài)環(huán)境局(監(jiān)測處、大氣處) | 各區(qū)人民政府 | ||
運輸結構調整 | 運輸結構調整 | 綠色貨運發(fā)展 | 持續(xù)推進 | 持續(xù)推進綠色貨運發(fā)展,促進運輸結構調整優(yōu)化,2020年集裝箱水水中轉比例力爭達到50%以上。持續(xù)提升集裝箱鐵水聯(lián)運量,年均增長10%以上(2019年目標箱量12萬TEU,實現同比翻番);大力發(fā)展多式聯(lián)運,2019年實施1項多式聯(lián)運示范工程(安吉物流商品車裝多式聯(lián)運)。開展大宗貨物年貨運量150萬噸及以上的物流園區(qū)摸底調查,按照宜水則水,宜鐵則鐵的原則,研究推進大宗貨物“公轉鐵”或“公轉水”。 | 市交通委 | - |
發(fā)展新能源車 | 全年 | 2019年新增新能源公交車1700輛,新能源出租車2000輛;新能源物流車輛3000輛,實際情況根據企業(yè)申請。 | 市交通委 | - | ||
全年 | 除消防、救護、除冰雪、加油車輛設備及無新能源產品車輛設備外,機場內運營新增和更新車輛設備100%使用新能源。 | 市交通委、華東民航管理局 | 機場集團 | |||
2019年12月底前 | 鐵路貨場新增或更換作業(yè)非道路移動機械采用新能源或清潔能源88輛。 | 市交通委 | - | |||
老舊車淘汰 | 2019年12月底前 | 出臺國三柴油車提前淘汰補貼政策,淘汰國三柴油車不少于0.5萬輛。 | 市生態(tài)環(huán)境局(大氣處)、市交通委 | - | ||
船舶淘汰更新 | 2019年12月底前 | 推廣使用電動、天然氣等清潔能源或新能源船舶98艘。 | 市交通委 | - | ||
2019年12月底前 | 淘汰浦江游覽玻璃鋼舶4艘。大力推動20年以上的內河船舶淘汰。 | 市交通委 | - | |||
車船燃油品 質改善 | 油品質量抽查 | 2019年12月底前 | 強化油品質量監(jiān)管,按照年度抽檢計劃,在全市加油站(點)、內河船舶加油站抽檢車船用汽柴油共計300個批次。開展加油船油品質量抽查不少60個批次。開展機場自備油庫油品質量檢查,對機場的中航油等自備油庫開展檢查,做到年度全覆蓋。開展對大型工業(yè)企業(yè)自備油庫油品質量專項檢查,對發(fā)現的問題依法依規(guī)進行處置。 | 市市場監(jiān)管局、上海海事局、市生態(tài)環(huán)境局(執(zhí)法處) | 各區(qū)人民政府、市環(huán)境監(jiān)測中心 | |
打擊黑加油站點 | 2019年10月底前 | 深入開展成品油市場專項整治工作。10月底前開展新一輪成品油黑窩點、流動加油車整治,加大對企業(yè)自備油庫檢查整治力度。專項整治期間,從柴油貨車油箱和尿素箱抽取檢測柴油樣品和車用尿素樣品各100個以上(中心城區(qū)每區(qū)5個以上,郊區(qū)每區(qū)10個以上)。持續(xù)打擊非法加油行為,防止死灰復燃。 | 市市場監(jiān)管局、市經濟信息化委、市公安局、市生態(tài)環(huán)境局(大氣處) | 各區(qū)人民政府、市環(huán)境監(jiān)測中心 | ||
尿素質量抽查 | 2019年12月底前 | 從高速公路、國道、省道沿線加油站抽檢尿素50批次。 | 市市場監(jiān)管局 | - | ||
船用油品質量調查 | 2019年12月底前 | 對港口內靠岸停泊船舶燃油抽查不少于1500次。 | 上海海事局、市交通委 | - | ||
在用車環(huán)境管理 | 在用車執(zhí)法監(jiān)管 | 長期堅持 | 秋冬季期間監(jiān)督抽測柴油車數量不低于本市柴油車保有量的80%。加強對柴油車輛停放集中的重點場所/單位“雙隨機”定期和不定期監(jiān)督抽測。秋冬季期間抽測數量不低于5000輛。 | 各區(qū)人民政府、市環(huán)境監(jiān)測中心 | - | |
2019年10月底前 | 部署完成多部門聯(lián)合路檢點4個,開展聯(lián)合執(zhí)法。 | 市生態(tài)環(huán)境局(大氣處)、市公安局、市交通委 | - | |||
2019年12月底前 | 檢查排放檢驗機構不少于90個次,實現排放檢驗機構監(jiān)管全覆蓋。 | 市生態(tài)環(huán)境局(大氣處)、市市場監(jiān)管局 | 各區(qū)人民政府 | |||
2019年10月底前 | 構建超標柴油車黑名單,將遙感監(jiān)測(含黑煙抓拍)、路檢執(zhí)法發(fā)現的超標車輛納入黑名單,動態(tài)管理,并與公安、交通部門實現信息共享。 推廣使用“駕駛排放不合格的機動車上道路行駛的”交通違法處罰代碼6063,由生態(tài)環(huán)境部門取證,公安交管部門對路檢路查和黑煙抓拍發(fā)現的上路行駛超標車輛進行處罰,并由交通部門負責強制維修。 | 市生態(tài)環(huán)境局(大氣處)、市公安局、市交通委 | - | |||
非道路移動機械環(huán)境管理 | 備案登記 | 2019年12月底前 | 完成非道路移動機械摸底調查和編碼登記。 | 各區(qū)人民政府、市生態(tài)環(huán)境局(大氣處) | - | |
排放檢驗 | 2019年12月底前 | 基于上海非道路移動機械申報平臺申報情況,以施工工地和港口碼頭、機場、物流園區(qū)、高排放控制區(qū)等為重點,開展非道路移動機械檢測,檢測數量不低于3000輛(長寧區(qū)100輛,其余每個中心城區(qū)50輛,每個郊區(qū)300輛),做到重點場所全覆蓋。 | 各區(qū)人民政府、市生態(tài)環(huán)境局(大氣處) | - | ||
港口岸電 | 2019年12月底前 | 印發(fā)《上海市港口岸電建設方案》,與相關港口企業(yè)、航運企業(yè)簽訂《上海港綠色公約》,提高已建成的21個岸電設施使用率。加快推進外高橋港區(qū)、洋山港區(qū)港口岸電設施建設,年底前,啟動10個集裝箱碼頭岸電設施建設。 | 市交通委 | - | ||
機場岸電 | 2019年12月底前 | 虹橋機場岸電廊橋APU建設26個(更換以滿足787等新機型使用要求),浦東機場將在年底前完成T2航站樓10臺180冷噸橋載空調更新項目,做到全覆蓋,提高使用率,遠機位APU建設4個。 | 市交通委、華東民航管理局 | 機場集團 | ||
船舶排放治理 | 內河船舶排放監(jiān)管(上海新增) | 2019年12月底前 | 以沿長江和京杭運河等航道為重點,開展內河船舶冒黑煙檢查25個批次,做到重點航道全覆蓋。對港內內河船舶加強觀測,對持續(xù)冒黑煙船舶重點進行燃油抽檢。 | 市交通委 | - | |
用地結構調整 | 揚塵綜合治理 | 建筑揚塵治理 | 長期堅持 | 嚴格落實施工工地“六個百分之百”要求。 | 市住建委、市交通委 | 各區(qū)人民政府 |
施工揚塵管理清單 | 長期堅持 | 定期動態(tài)更新施工工地管理清單。市管交通建設工地揚塵在線監(jiān)測設備安裝99臺。 | 市住建委、市交通委 | 各區(qū)人民政府 | ||
施工揚塵監(jiān)管 | 長期堅持 | 郊區(qū)建筑面積在8000平方米、中心城區(qū)建筑面積在4000平方米以上的;投資額在5000萬元及以上,且施工周期大于7個月的裝飾裝修工程全部安裝在線監(jiān)測和視頻監(jiān)控,并與當地有關部門聯(lián)網。 | 市住建委、市交通委、市生態(tài)環(huán)境局(監(jiān)測處) | 各區(qū)人民政府 | ||
道路揚塵綜合整治 | 長期堅持 | 中心城區(qū)城市道路機械化清掃率、沖洗率分別達到92%、80%,郊區(qū)城鎮(zhèn)城市道路分別達到66%、60%。 | 市綠化市容局 | 各區(qū)人民政府 | ||
渣土運輸車監(jiān)管 | 全年 | 嚴厲打擊無資質、標識不全、故意遮擋或污損車牌等渣土車違法行為。嚴格渣土運輸車輛規(guī)范化管理,渣土運輸車做到全密閉。 | 市城管執(zhí)法局 | 各區(qū)人民政府 | ||
露天堆場揚塵整治 | 全年 | 全面清理城鄉(xiāng)結合部以及城中村拆遷的渣土和建筑垃圾,不能及時清理的必須采取苫蓋等抑塵措施。 | 市住建委 | 各區(qū)人民政府 | ||
強化降塵量控制 | 全年 | 各區(qū)降塵量控制在4.5噸/月·平方公里。 | 各區(qū)人民政府 | - | ||
秸稈綜合利用 | 加強秸稈焚燒管控 | 長期堅持 | 建立網格化監(jiān)管制度,在秋收階段開展秸稈禁燒專項巡查。 | 各相關區(qū)人民政府、市生態(tài)環(huán)境局(生態(tài)處)、市城管執(zhí)法局、市農業(yè)農村委 | - | |
加強秸稈綜合利用 | 全年 | 2019年本市糧食作物秸稈綜合利用率達到96%。 | 市農業(yè)農村委 | - | ||
治理一批 | 工業(yè)爐窯廢氣深度治理 | 2019年12月底前 | 完成工業(yè)爐窯排放監(jiān)測和達標整治。 | 各區(qū)人民政府、市生態(tài)環(huán)境局(大氣處) | - | |
監(jiān)控監(jiān)管 | 監(jiān)測監(jiān)控 | 2019年12月底前 | 全市累計完成安裝自動監(jiān)控系統(tǒng)166套左右。 | 各區(qū)人民政府、市生態(tài)環(huán)境局(監(jiān)測處) | - | |
工業(yè)爐窯專項執(zhí)法 | 2019年12月底前 | 開展專項執(zhí)法檢查。 | 各區(qū)人民政府、市生態(tài)環(huán)境局(執(zhí)法處) | - | ||
VOCs治理 | 重點工業(yè)行業(yè)VOCs綜合治理 | 源頭替代 | 2019年12月底前 | 完成重點行業(yè)源頭替代50項,其中5家工業(yè)涂裝企業(yè),20家家具制造企業(yè)完成低VOCs含量涂料替代,15家包裝印刷企業(yè)完成低VOCs含量油墨替代,5家涂料油墨行業(yè)完成低VOCs含量產品改造、5家汽修企業(yè)完成低VOCs含量涂料替代。 | 嘉定、閔行、青浦、松江等相關區(qū)人民政府、市生態(tài)環(huán)境局(大氣處) | - |
無組織排放控制 | 2019年12月底前 | 7家化工企業(yè)、3家工業(yè)涂裝企業(yè)、3家包裝印刷企業(yè)、3家其他企業(yè)通過采取設備與場所密閉、工藝改進、廢氣有效收集等措施,完成VOCs無組織排放治理。實施儲運行業(yè)VOCs控制技術規(guī)范,完成30家石化行業(yè)、陸地和液散碼頭儲罐及裝卸過程密閉收集處理或回收。 | 金山、松江、青浦等相關區(qū)人民政府、市生態(tài)環(huán)境局(大氣處) | - | ||
治污設施建設 | 2019年12月底前 | 完成50家企業(yè)建設適宜高效的治污設施,包括1家石化企業(yè)、10家化工企業(yè)、6家工業(yè)涂裝企業(yè)、12家包裝印刷企業(yè)、21家其他企業(yè)等。寶武集團建設三期廢水VOCs收集裝置,集中整改化工老區(qū)廢氣無組織排放。 | 閔行、浦東、嘉定、金山、松江等區(qū)人民政府、寶武集團、市生態(tài)環(huán)境局(大氣處) | - | ||
精細化管控 | 全年 | 出臺《揮發(fā)性有機物治理設施運行管理技術規(guī)范(試行)》,加強企業(yè)治理設施運行管理。 | 市生態(tài)環(huán)境局(大氣處) | - | ||
油品儲運銷綜合治理 | 油氣回收治理 | 2019年10月底前 | 對全市范圍內加油站、儲油庫、油罐車油氣回收治理設施開展專項檢查。 | 各區(qū)人民政府、市生態(tài)環(huán)境局(執(zhí)法處) | - | |
自動監(jiān)控設備安裝 | 2019年12月底前 | 43個加油站、13座儲油庫等完成油氣回收自動監(jiān)控設備安裝。完成不少于80個年銷售汽油量大于5000噸的加油站安裝油氣回收自動監(jiān)控設備,并推進與生態(tài)環(huán)境部門聯(lián)網。 | 各區(qū)人民政府、市生態(tài)環(huán)境局(監(jiān)測處) | - | ||
餐飲油煙治理 | 餐飲油煙集中式治理 | 長期堅持 | 積極推進商業(yè)綜合體餐飲集聚區(qū)餐飲企業(yè)統(tǒng)一備案、統(tǒng)一治理、統(tǒng)一監(jiān)管。 | 各區(qū)人民政府、市生態(tài)環(huán)境局(大氣處) | - | |
工業(yè)園區(qū)和產業(yè)集群綜合治理 | 統(tǒng)一管控 | 2019年12月底前 | 完成金山石化和金山二工區(qū)監(jiān)測預警監(jiān)控體系建設,開展溯源分析;上海化工區(qū)、老港固廢基地、金山二工區(qū)、高化地區(qū)推廣實施惡臭電子鼻監(jiān)控預警。 | 相關區(qū)人民政府、上海化工區(qū)管委會、市生態(tài)環(huán)境局(監(jiān)測處) | - | |
監(jiān)測監(jiān)控 | 自動監(jiān)控設施安裝 | 2019年12月底前 | 完成主要排污口安裝自動監(jiān)控設施共100套。 | 各區(qū)人民政府、市生態(tài)環(huán)境局(監(jiān)測處) | - | |
重污染天氣應對 | 修訂完善應急預案及減排清單 | 完善重污染天氣應急預案 | 2019年10月底前 | 2018年已完成重污染天氣應急預案修訂。 | 市生態(tài)環(huán)境局(大氣處) | - |
完善應急減排清單,夯實應急減排措施 | 2019年10月底前 | 完成重點行業(yè)績效分級,完成應急減排清單編制工作,落實“一廠一策”等各項應急減排措施。 | 市生態(tài)環(huán)境局(大氣處) | - | ||
應急運輸響應 | 重污染天氣移動源管控 | 2019年10月15日前 | 加強源頭管控,根據實際情況,制定日貨車使用量10輛以上企業(yè)、港口、鐵路貨場、物流園區(qū)的重污染天氣車輛管控措施,安裝門禁監(jiān)控系統(tǒng)。推進重污染天氣移動源管控平臺建設。 | 市交通委 | - | |
能力建設 | 完善環(huán)境監(jiān)測監(jiān)控網絡 | 環(huán)境空氣質量監(jiān)測網絡建設 | 2019年12月底前 | 建成55個環(huán)境空氣質量自動監(jiān)測站點,包括10個國控空氣自動站和45個市控空氣自動站。 | 市生態(tài)環(huán)境局(監(jiān)測處) | - |
環(huán)境空氣VOCs監(jiān)測 | 2019年12月底前 | 建成51個環(huán)境空氣VOCs監(jiān)測站點,包括3個超級站、42個重點產業(yè)園區(qū)VOCs自動監(jiān)測站以及6個環(huán)境空氣手工監(jiān)測站點。 | 市生態(tài)環(huán)境局(監(jiān)測處) | - | ||
遙感監(jiān)測系統(tǒng)平臺三級聯(lián)網 | 長期堅持 | 已建成機動車遙感監(jiān)測系統(tǒng),并穩(wěn)定傳輸數據。 | 市生態(tài)環(huán)境局(大氣處) | - | ||
定期排放檢驗機構聯(lián)網監(jiān)管 | 長期堅持 | 市級機動車檢驗機構監(jiān)管平臺實現檢測視頻監(jiān)控、防作弊報警提示、數據統(tǒng)計分析、檢測機構管理、車輛環(huán)保信息管理,實現聯(lián)網監(jiān)管。對超標排放車輛開展大數據分析,追溯相關方責任。 | 市生態(tài)環(huán)境局(大氣處) | - | ||
重型柴油車車載診斷系統(tǒng)遠程監(jiān)控系統(tǒng)建設 | 全年 | 建設重型柴油車車載診斷系統(tǒng)遠程監(jiān)控系統(tǒng),推進不少于3000輛重型柴油車遠程監(jiān)控終端安裝。 | 市生態(tài)環(huán)境局(大氣處) | - | ||
道路空氣質量檢測 | 2019年12月底前 | 建成4個主要干道路邊空氣質量監(jiān)測站。 | 市生態(tài)環(huán)境局(監(jiān)測處) | - | ||
機場、港口空氣質量檢測 | 2019年12月底前 | 建成1個機場空氣質量監(jiān)測站以及2個港口空氣質量監(jiān)測站,推進浦東機場空氣質量監(jiān)測站的建設。 | 市生態(tài)環(huán)境局(監(jiān)測處) | - | ||
源排放清單編制 | 編制大氣污染源排放清單 | 2019年10月底前 | 動態(tài)更新2018年大氣污染源排放清單編制。 | 市生態(tài)環(huán)境局(大氣處、監(jiān)測處) | 市環(huán)境監(jiān)測中心 | |
顆粒物來源解析 | 開展PM2.5來源解析 | 2019年11月底前 | 完成2018年城市大氣污染顆粒物源解析。 | 市生態(tài)環(huán)境局(大氣處、監(jiān)測處) | 市環(huán)境監(jiān)測中心 | |
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3340 | - |
| 熱軋板卷 | 3290 | -20 |
| 低合金高強板 | 3780 | - |
| 鍍鋅管 | 4440 | -10 |
| 工字鋼 | 3620 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3870 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 3940 | - |
| 塑料模具鋼 | 8670 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 2960 | - |
| 鐵精粉 | 700 | - |
| 等外級焦 | 1270 | - |
| 鎳 | 146960 | 400 |
| 中廢 | 1900 | - |
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